又是锐志，有点老生常谈了。
事故车，车头事故，一台状态好点，一台状态差点。
只想早点拆出来，早点卖完它，早点把钱收回来。
第一台：
状态较差的这台，其实也没有差到哪里去，发动机舱都没有伤到，除了前脸的钣金部分报废了，之前的东西都还在。由于正中前脸，气囊也爆了。
车身后面，左后悬挂伤的比较厉害，里面的连杆肯定都断了，还有半轴肯定也断了，轮子都要掉出来了。
这车还是可以拆出很多东西的。
第二台，简直是完好无损。
第二台就是完好的车了，并没有什么事故。但是既然来到了这里，那肯定也免不了要挨上一刀的，没什么好说的，也要拆。
这两台都是最老款的锐志，初代国产的产品，但还是有新老之分。熟悉丰田或锐志的人肯定是看出来了，第一台是红底尾灯属于2007改款后的车型，第二台是白底尾灯，属于2005-2007年这段时间内的。
好了，话不多说，因为已经没什么好说了，说了100遍的话还要再说第101遍，简直就是折磨。
《汽配人的一天》，书写纪录身边有意思的事，每天一篇，早上8点准时更新。谢谢！
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