作為全市交通建設大會戰重點項目和城市環線中東環南段的長康南路，在市民的翹首期盼中，在國慶節順利通車了。加上已開工建設的北環線，和已提上議事日程的西環線，岳陽城市交通環線雛形已經顯露。
此前，為引導中心城區車輛上快速環線，緩解城區擁堵壓力，政府相關職能部門經過反覆論證，形成了構建市中心城區城市快速環線的初步方案。根據方案，岳陽將按照城市快速線標準建設東、南、西、北環線，構建中心城區核心環線圈，全長47公里，總投資74.6億元。
方案顯示，東環線為臨湖公路長康段（G107冷水鋪互通往南至高鐵橋下），長8.47公里，寬60米，其中主路為城市快速路，寬26米，雙向6車道，中央設2米寬綠化分隔帶；設計行車速度為80公里/小時；輔道主要承擔城市內部交通功能，設計行車速度為40公里/小時。2016年開工建設，2017年12月29日已建成通車。
作為全市交通建設大會戰的重點項目之一，長康南路是城市環線中東環的南段，起於G107國道，止於康王工業園（麻坡裡），全長3.98公里，按城市快速路標準設計，主線雙向6車道，輔道雙向4車道，主線設計車速為80公里/小時，輔道設計車速為40公里/小時，道路紅線寬度60米。該項目建成通車後，與區內其他道路構成環城快速路，進一步優化岳陽路網結構，提升交通公共服務能力，極大方便周邊市民出行，同時也將拓展岳陽中心城市區發展空間，拉動區域經濟發展。
南環線即趕山路，長7.86公里，路幅寬46米，分東、西兩段建設。趕山西路，西起湖濱大道，東至學院路，長4.66公里，瀝青砼路面，2016年建成通車；趕山東路，西起學院路口，東至G107，長3.2公里，2017年3月底開工建設，12月底已建成通車；趕山東路“年內開工建設、年內竣工通車”，是全市交通建設大會戰的典型示範項目。
北環線為城陵磯桂花園碼頭至G107，長6.5公里，寬33米至60米，主線為雙向6車道，設計行車速度為80公里/小時；部分路段設輔道，設計行車速度為40公里/小時，投資15.8億元，已於2017年12月26日開工，土建施工已全線鋪開，計劃年底前完成路基，2019年底前建成通車。
西環線為城陵磯桂花園碼頭往南經岳陽樓景區至湖濱，其中城陵磯桂花園碼頭至華菱港長約3.5公里，雙向4車道，預估投資15億元。北段（桂花園碼頭至洞庭湖大橋南350米處）長6.14公里，路基寬30米，行車道寬24米，雙向6車道，提質改造投資約2億元，目前已完成90%的工程量，春節前將建成通車。西環線與洞庭湖大橋互通項目已開工建設。其他路段正在抓緊推進前期工作，將於今年將啟動建設。
岳陽古稱巴陵、又名嶽州，為湖南省轄地級市、第二大經濟體，省域副中心城市。建城始於公元前505年，是一座有著2500多年悠久歷史的文化名城。位於江南洞庭湖之濱，依長江、納三湘四水，江湖交匯，是一個資源豐富、區位優越、風景優美的地方。不僅是中國南北東西交通要道、國務院首批沿江開放之重地，且是長江中游重要的區域中心城市、湖南首位門戶城市。
岳陽人文深厚、風景秀麗，集名山、名水、名樓、名人、名文於一體，是中華文化重要的始源地之一，亦是海內外聞名的旅遊勝地。2014年岳陽獲評中國最具幸福感和最具文化軟實力之城，是全國唯一獲取兩項殊榮的地級市。2015年，岳陽榮膺“中國十大活力休閒城市”。2017年岳陽連續保留“全國文明城市”榮譽。
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