作为全市交通建设大会战重点项目和城市环线中东环南段的长康南路，在市民的翘首期盼中，在国庆节顺利通车了。加上已开工建设的北环线，和已提上议事日程的西环线，岳阳城市交通环线雏形已经显露。
此前，为引导中心城区车辆上快速环线，缓解城区拥堵压力，政府相关职能部门经过反复论证，形成了构建市中心城区城市快速环线的初步方案。根据方案，岳阳将按照城市快速线标准建设东、南、西、北环线，构建中心城区核心环线圈，全长47公里，总投资74.6亿元。
方案显示，东环线为临湖公路长康段（G107冷水铺互通往南至高铁桥下），长8.47公里，宽60米，其中主路为城市快速路，宽26米，双向6车道，中央设2米宽绿化分隔带；设计行车速度为80公里/小时；辅道主要承担城市内部交通功能，设计行车速度为40公里/小时。2016年开工建设，2017年12月29日已建成通车。
作为全市交通建设大会战的重点项目之一，长康南路是城市环线中东环的南段，起于G107国道，止于康王工业园（麻坡里），全长3.98公里，按城市快速路标准设计，主线双向6车道，辅道双向4车道，主线设计车速为80公里/小时，辅道设计车速为40公里/小时，道路红线宽度60米。该项目建成通车后，与区内其他道路构成环城快速路，进一步优化岳阳路网结构，提升交通公共服务能力，极大方便周边市民出行，同时也将拓展岳阳中心城市区发展空间，拉动区域经济发展。
南环线即赶山路，长7.86公里，路幅宽46米，分东、西两段建设。赶山西路，西起湖滨大道，东至学院路，长4.66公里，沥青砼路面，2016年建成通车；赶山东路，西起学院路口，东至G107，长3.2公里，2017年3月底开工建设，12月底已建成通车；赶山东路“年内开工建设、年内竣工通车”，是全市交通建设大会战的典型示范项目。
北环线为城陵矶桂花园码头至G107，长6.5公里，宽33米至60米，主线为双向6车道，设计行车速度为80公里/小时；部分路段设辅道，设计行车速度为40公里/小时，投资15.8亿元，已于2017年12月26日开工，土建施工已全线铺开，计划年底前完成路基，2019年底前建成通车。
西环线为城陵矶桂花园码头往南经岳阳楼景区至湖滨，其中城陵矶桂花园码头至华菱港长约3.5公里，双向4车道，预估投资15亿元。北段（桂花园码头至洞庭湖大桥南350米处）长6.14公里，路基宽30米，行车道宽24米，双向6车道，提质改造投资约2亿元，目前已完成90%的工程量，春节前将建成通车。西环线与洞庭湖大桥互通项目已开工建设。其他路段正在抓紧推进前期工作，将于今年将启动建设。
岳阳古称巴陵、又名岳州，为湖南省辖地级市、第二大经济体，省域副中心城市。建城始于公元前505年，是一座有着2500多年悠久历史的文化名城。位于江南洞庭湖之滨，依长江、纳三湘四水，江湖交汇，是一个资源丰富、区位优越、风景优美的地方。不仅是中国南北东西交通要道、国务院首批沿江开放之重地，且是长江中游重要的区域中心城市、湖南首位门户城市。
岳阳人文深厚、风景秀丽，集名山、名水、名楼、名人、名文于一体，是中华文化重要的始源地之一，亦是海内外闻名的旅游胜地。2014年岳阳获评中国最具幸福感和最具文化软实力之城，是全国唯一获取两项殊荣的地级市。2015年，岳阳荣膺“中国十大活力休闲城市”。2017年岳阳连续保留“全国文明城市”荣誉。
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