众泰是总部位于浙江永康的一家整车企业。说到众泰，不得不提到让众泰风光无限的几款车型，比如众泰T600、众泰SR9等。得益于众泰皮尺部精益求精的工匠精神，众泰也被坊间称为“皮尺泰”，又因众泰圆了不少国人的保时捷梦，坊间也称众泰为“保时泰”。
众泰T600
众泰SR9
保时捷老总车展现场亲临众泰展台
曾经，小编以为众泰有一个伟大的梦想：让每个中国人都圆了豪车梦。不管你是喜欢奥迪，还是路虎，亦或是保时捷，总能在众泰的产品中找到一款外观相似的。然而，日前众泰居然花重金挖来了上汽技术中心设计部全球总监的Anthony Williams-Kenny，号称要打造众泰新时代“智美中国车”。公开资料显示，Anthony Williams-Kenny于1998年毕业于英国考文垂大学，获得汽车设计专业硕士学位，他近20年的职业生涯中，曾主导了两代名爵和荣威产品的设计，包括荣威550、荣威i6、荣威RX5，MG Icon概念车、MG3、MG GS等车型。
Anthony
Anthony的履历是丰富的，众泰的如意算盘是很响的。中国汽车市场竞争越发激烈，怎么赢得市场，只能靠优秀的产品力和品牌力。就目前而言，各大自主品牌都不约而同地提出了品牌向上这个概念，就是这个道理。品牌要向上，“皮尺泰”、“保时泰”这样的标签自然要撕掉的。然而，众泰想要撕掉这个标签，却不是那么容易的，毕竟“皮尺泰”已经深深印入大家的脑海中，要撕掉可不是挖一两个设计大师就能搞定的，未来还有相当长的路要走。可以预见，未来一两年中国的汽车市场竞争还会加剧，前不久奇瑞已经在增资扩股，积极引入外部投资者，众泰能否熬过未来几年的市场低谷还很难说。
总之，别了，中国人的豪车梦。。。。。。
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