盒馬鮮生在門店中建立懸掛鏈配貨傳送系統，被眾多從事新零售企業模仿，說起新零售必提懸掛鏈，好像懸掛鏈成了新零售的標配和標誌，沒懸掛鏈都不好意思說自己是做新零售的。
新零售懸掛鏈
但實際上，很多上了懸掛鏈系統的新零售們，營業一段時間後，懸掛鏈時走時停，甚至大部分時間處於停止狀態。
美團小象生鮮
有記者曾走訪美團小象生鮮門店時注意到，在某個工作日下午1個小時內，店內頂部的懸掛鏈系統一直沒有運轉。
而當週末時段再次走訪時，該店的懸掛鏈不僅沒有運轉，且線上訂單全程由人工揀貨由員工通道送至打包區。
小象生鮮
小象生鮮相關工作人員對此表示，懸掛鏈在開業試運營期間曾使用，後來就停用了，最近幾天正在重新調試，不過運轉情況斷斷續續。目前，揀貨員被安排的線上訂單上會顯示包裹最終是通過懸掛鏈運輸還是由人工送至打包區。
地球港
其中，地球港酒仙橋店的懸掛鏈是在有包裹時才會運轉，但因為單位時間內訂單量小，所在在記者觀察的時間段，懸掛鏈大部分時間處於停止狀態；
地球港
盒馬鮮生
就觀察的幾家盒馬門店，懸掛鏈運轉相對持續，停止的時段不長。
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懸掛鏈的運營狀況反映了門店的訂單量
空有懸掛卻無鏈，單量不足成擺設，提高效率成空話
懸掛鏈轉動得順暢與否將新零售門店的線上訂單狀況展露無疑。
據瞭解，盒馬鮮生小營店目前工作日每天的線上訂單量為3000多單，而小象生鮮方莊店目前每天的線上訂單量約為600多單，大概相差大概5倍。
盒馬鮮生業績
此外，盒馬鮮生小營店的配送區看到，約有50-60名配送員在準備接單，除了盒馬自有配送員工外，還有點我達的配送員補充。
據這些配送員介紹，工作日期間每人每天大概能送50單左右，週末有促銷活動時候單量還會更多，配送員也會增加到近100人，每個人每天能送60-70多單。
根據盒馬公開的業績，這個訂單數應該也差不多。據小象生鮮的配送員表示，剛開業時活動力度大，基本上處於爆單狀態，當時從本區域其他四個配送站總共抽調了30-40名配送員，但現在不少配送員已經回到原來的工作崗位，只留下10餘名駐店配送員，每人每天配送單量約40-50單。
單位時間內單量較少，這也是為何小象生鮮懸掛鏈時走時停的原因，至於其他的新零售企業就更是如此了！
懸掛鏈的實質及作用
懸掛鏈的目的是為了提高配貨效率，降低成本，提高訂單配送履約率！
單量越大，越密集，效果越大；反之單量較少，懸掛鏈的作用也難以發揮。
安裝懸掛鏈懸掛鏈本身並不難，已廣泛應用於倉儲配貨中，就是一個傳送帶控制系統而已，有成熟的供應商提供服務。
新零售
新零售配貨方案
實體店做新零售，需要按照實際線上訂單量的多少來選擇配貨方案，對盒馬鮮生來說，懸掛鏈體系確實明顯提高配貨效率，但那是在有數千單訂單的基礎上的，盒馬建立之初就有先天的巨大優勢，可以做到這個單量。
而一般的新零售企業短期內，難以做到這個單量，導致懸掛鏈利用率很低。
如果只是照搬其形式，缺少對訂單、人員、路徑等統籌分析、合理調配，那就沒必要了.
傳統企業-新零售要怎麼做?
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