最近东风风行动作不断：上月刚刚顶着台风在深圳发布了全新战略SUV风行T5，本月14日又在云南丽江举行了新能源双车上市仪式。
值得一提的是，风行S50EV最大综合工况续航高达410km，而菱智M5EV续航里程则为353km。在当今的国产新能源车型中，这一数据遥遥领先。
据汽车情报新媒体了解，自2017年以来，在工信部的推荐车型目录中，纯电动乘用车累计已接近1000款，但截至目前最大综合工况续航超过400km的纯电动轿车，和超过300km的纯电动MPV，仍占少数，而东风风行两款长续航新品均赫然在列，并强势领跑。
风行S50EV，以实力为自己证言
好产品自己会说话。发布会前夕，风行S50EV举行了续航极限挑战赛，在景区道路、省国道、高速路段等综合路况下，风行S50EV最长续航里程达到446.3km，远超标定里程的惊人表现，让现场媒体赞叹不已。
风行S50EV之所以表现如此优异，首先取决于它所搭载57kwh的三元锂电池组，最大功率达90千瓦，最大扭矩280牛米，最高车速150km/h，综合工况下续航里程为410km，时速60km等速续航更高达550km。仅需45分钟，便可快充至80%电量，慢充至100%电量约11小时，每1km耗电成本才约一毛钱。
相比同级纯电动轿车，风行S50EV在安全保障、乘坐舒适性、颜值、科技等各方面均有优势表现。其燃油版车型曾获得C-NCAP安全碰撞测试五星级认证。其轴距2700mm，车长4705mm，超越同级的“加大号”空间带来宽敞舒适的乘坐享受。
风行S50EV前格栅由菱形矩阵组成，雾灯饰条、下导流板与多幅铝合金轮毂均融入蓝色主题元素，前卫动感。软质材料包覆与高级塘塑工艺的仪表台，将科技与豪华融为一体。7英寸行车电脑显示屏和8英寸触控液晶中控大屏，组成了全车的信息中枢。手机互联，智能语音控制等高科技配置一应俱全。此外，360度全景影像、胎压监测、无钥匙进入、一键启动等科技配置也应有尽有。
菱智M5EV，“全能商务”优势独特
菱智M5EV工夫的也不可小觑。它搭载57.7kwh超大容量三元锂电池组，匹配永磁同步电机，最大功率达80千瓦，最大扭矩450牛米，动力充沛，满载7人也没压力。综合工况下，菱智M5EV最大综合工况续航里程为353km，7座/9座版为330km。2小时即可快充至80%电量，慢充至100%电量不超12小时。最令人心动的是，它每1km耗电成本仅1毛五分钱。
在纯电动MPV中，菱智M5EV则以“全能商务”独特优势胜出。其外观大气稳重，且富有活力，接待客户、商务通勤、出入酒店写字楼等繁华场所丝毫不失体面。其轴距长达3000mm，车长5145mm，车高1995mm，是纯电动MPV中的“巨无霸”。不仅每个座位都能翘起二郎腿，而且可以轻松装进四五十件的酒水饮料。
再加上5座/7座/9座的多种座椅组合，和旋转、移动等座椅调节功能，以及可大角度开启的尾门，菱智M5EV乘人载物更加便利。可以说，菱智燃油版十余年来“商务得意、商用得利”的优势积淀在EV版上再度彰显。
消费痛点依然存在，风行抢抓机遇
东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理谢家胜表示：为把续航优势充分转化为产品竞争力，占得市场先机，东风风行还发挥十余年乘用车造车积淀，结合新能源汽车特性，在安全性、NVH隔音降噪等方面，对两款新车进行了同步的创新升级。
此外，针对“共享化”新模式，东风风行新能源继携手网约车巨头“滴滴出行”后，以续航升级为新抓手，进一步扩大与各界的共享合作，开创新的发展空间，巩固长续航领跑优势。
谢家胜告诉汽车情新媒体，从去年广州车展上市到现在，不到一年时间，东风风行新能源产品，就完成了续航升级。先后与LG乐金电子、深圳航盛电子、博世中国等一流供应商结成伙伴关系，打造纯电动汽车研发制造体系。接下来，将再接再厉，遵循东风公司“五化”布局，在智能化、网联化等领域全面发力，为新能源事业的持续向上，构筑更稳健的体系。
不过，谢家胜也坦称，当前，新能源汽车的发展一派欣欣向荣，但距离真正意义上的大规模普及，还有很长一段路要走，仍需面对里程焦虑、成本高企、充电不便等诸多消费痛点。对车企来说，每一个痛点的解决，都意味着宝贵的发展机遇。在3.0时代转型升级关键期，东风乘用车将抢抓机遇，并争取领跑市场。
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