蔚来又闹大笑话，移动充电车没电靠拖车拖，新能源车未来该咋办？要说国内造车新势力哪家民生最大，那必须是前段时间刚在美国纽约上市的蔚来汽车。说到纯电动车，很多车主都知道，国内充电桩正在普及的同时，不少纯电动汽车也在一步一步的制造中，特别是未来s8这款车型的车价虽然高，但是车身却非常的吸引国人，但是未来s8的续航能力却是被众多网友所诟病。
前段时间的江苏一辆蔚来ES8半路忽然没电了，车主一个电话，却叫来了一辆充电车，这款未来es8那是一辆一八款的未来把国内售价在44万左右，车型定位于大中型SUV。当时车主把移动充电宝叫来之后，不少网友都吐槽说这个充电宝有点奢侈了，也有网友调侃称，移动充电宝是蔚来ES8专用的。
如果说短途行驶是蔚来ES8的噩梦的话，那么长途行驶对蔚来ES8来说，简直就是个笑话。这次又发生了什么事呢？前段时间六位蔚来es8车主准备驾车去山里游玩，而蔚来汽车为了贯彻动态能量网络的决心，派出三辆移动充电宝来担当未来s8的充电顾问。当天的行程已经结束的时候，三辆移动充电宝为蔚来，es8充满电之后准备前往没充电站充电，但是到了地方才发现充电装置和移动充电宝的车型并不匹配，三辆车底没了电的移动充电车，在无奈之下只能被三辆拖车拖到了70公里外的一个服务区进行充电，知道第二天早上才充满电回到车队，又担任起了充电顾问的角色。
长途对蔚来es8简直就是噩梦，那么对于移动充电车来说简直就是要他“亲命”了。白天要为蔚来ES8充电，晚上又要为自己充电。既然这么折腾，让拖车拖着没电的蔚来ES8走不是更方便吗？售价四五十万的蔚来es8贵价格贵也就算了，你好歹质量上让人看到希望啊？差点来了个有去无回也真的是没谁了，对此，李斌也在微博做了正式回应，已经将问题列入产品和体验改进计划，并表示作为一个年轻公司的新产品该怎么规划，看来年轻真的是可以为所欲为啊......
蔚来之前的宣传确实不错，包括客服很热情专业，在车展中展台也很人性化，有网友投稿称自己订了一台。但看了公里数，真的醉了，200多公里，40多万，确实有点性价比太差，交车太慢，不知道有什么问题，最主要是还召开一些段子手拼命的洗白，还这么明显，感觉销售方情商太低。我认为买蔚来的就算不是特别有钱的人，为起码有自己的判断，还是请在技术方面多下些功夫，或者价格上有些优惠吧，对此你们怎么看呢？你们觉得新能源车未来该咋办？
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