隨著消費者對汽車的理解越發深刻，買車也變得更加理智，如今市面上充斥著大量偽七座SUV，第三排空間就是個擺設，因此空間更大、舒適度更高的MPV開始走俏，很多品牌都把注意力轉移，華頌在2015年推出了一款商務MPV華頌7。
說華頌大家可能不清楚，但提華晨大家都不陌生吧，華頌是華晨旗下的一個高端子品牌，我們迴歸正傳說這款華頌7，耗時3年研發，花費了26億研發經費，搭載寶馬發動機，今年前八個月只賣出去了200輛，處於停產的邊緣。
造型上華頌7使用U形進氣格柵，和左右兩側多邊形大燈相連，前保險槓造型活動，給人一種非常低調穩重的感覺，車身側面配備了電動側滑門，方便乘客上下車，車窗四周和側裙使用鍍鉻裝飾，提高整體的檔次感，車尾設計的中規中矩，不知道的還以為是一款麵包車。
內飾採用上深下淺的塗裝，看上去不會太過單調，整體佈局中規中矩，做工也算不上精緻，和金盃閣瑞斯一樣，中控臺副駕駛一側也沒有儲物箱，這在當今在售的車型中屬於很罕見的設計，採用2+2+3的7座佈局，舒適度還是值得肯定的，搭載2.0T渦輪增壓發動機，帶動這個體積的車型綽綽有餘。
華頌7指導價為23.77-28.77萬，比別克GL8、本田奧德賽等合資MPV還貴，不過人家貴也是有理由的，這款車在開發的時候，寶馬的確提供過很多技術幫助，蘊含寶馬血統售價自然不便宜，所以人家賣的貴也是有理由的。
雖然你運用了寶馬的技術，但你不能真把自己當寶馬賣啊，28萬的售價能買一輛寶馬3系、奧迪A4L等豪華車型，誰會考慮一個名不見經傳的國產MPV呢，華頌7如果想避免停產的命運，降價是唯一的選擇。
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