南沙慶盛在交通、智能AI、國際化教育多維度縱深,成港企產業高地

處於得天獨厚優良地理區位幾何中心的“南沙”,其未來讓人充滿了期待與想像力。廣州的未來發展如何在各種異議聲中脫穎而出,已成為全國討論的熱議焦點,但這兩年廣州“南拓戰略”方針的明確精準定位給了廣州再次雄起的機會,也被各種文章評為廣州近十年來決策發展最正確的方向。大家如果每天有關注南沙的各種動態新聞,是否會發現其在規劃、交通、學校、醫療、企業導入等等各方面規劃利好重磅消息不斷,南沙的七大部落區域規劃處處是亮點處處看得讓人心潮澎湃,醉人心扉。

前一個星期,本公眾號一文章“撥開迷霧中的南沙部落神秘震憾之地-"萬頃沙"重點介紹了萬傾沙,而今天我們重點給大家講述南沙北部樞紐慶盛版塊,今年以來此版塊可謂動作頻繁不斷,從慶盛樞紐區塊控規深化及城市設計的正式獲批、9月23號廣深港高鐵策略戰略站點慶盛站的開通,到各種產業、總部的導入,無不受到各街坊的關注。

慶盛版塊定位:

此區塊的規劃定位是粵港澳大灣區重要的科技創新節點、國際科創城;將採用產城融合的方式,打造活力水城,新增4條風情水街,8個特色公園等。

規劃中明確,要將該區域打造成貫徹城市發展新理念的創享水城;強調藍綠交織、活力魅力,構建高度圈層遞減,擁江向水、大疏大密的足壇式街區空間格局;打造10公里水之廊環,串聯多個人性化複合街區,規劃形成“一區多園、兩軸一帶、雙核聯動”的規劃結構,規劃劃分為4個編制單元。一區多園:即功能複合的科創核心區與特色主導產業的主題創新園;兩軸一帶:兩軸分別為慶盛大道科技創新服務軸及橫一路產城融合活力軸,共同引領地區發展提升;一帶為沙灣水道濱河生態休閒帶;“雙核聯動”,樞紐商務核與綜合服務核,雙核聯動,共同促進地區發展提升。

南沙慶盛在交通、智能AI、國際化教育多維度縱深,成港企產業高地

1. 多維立體軌道交通

坐擁高鐵、地鐵、高速等多維立體軌道的慶盛樞紐區塊,交通優勢明顯。通過軌道交通連接香港、深圳和廣州市區,通過高速公路連接珠江兩岸,以此帶動高端服務業合作區發展。目前正在建設中的虎門二橋將連接深圳、東莞,已建成的京珠高速和規劃中的東部幹線可連接廣州市區。規劃同時明確該區域將形成“一橫二縱”的高速路網以及“四橫兩縱”主幹路網體系。其中,一橫為南二環高速,兩縱為京珠高速、東部幹線,主幹路網體系中的四橫為規劃一路、東湧大道、橫一路、慶沙路,兩縱為慶盛大道、東部幹線地面主幹道。

南沙慶盛在交通、智能AI、國際化教育多維度縱深,成港企產業高地

軌道交通方面,慶盛樞紐區塊還擁有慶盛地鐵站和慶盛高鐵站,目前已經建成通車的地鐵4號線外,還有規劃中的地鐵22號線南延段。

而慶盛高鐵站是廣深港高鐵的重要一站也已於開通,35分鐘可直達香港西九龍高鐵站,雖目前每天只有一班車,但會隨人流的增長也會逐步的加班次。

另根據規劃,在慶盛站附近還將設置一長途客運站。

南沙慶盛在交通、智能AI、國際化教育多維度縱深,成港企產業高地

2. 建設自動駕駛完整產業鏈與智慧交通示範區

9月初,由廣州南沙開發區管委會、廣東省交通集團有限公司、交通運輸部公路科學研究院三方在北京公路院簽署了《戰略合作框架協議》,將在慶盛樞紐區塊範圍內共建“兩基地(自動駕駛測試基地和新型汽車檢測基地)、兩中心(交通大數據中心和車路協同研發中心)、一個產業園(運營智慧交通產業園)、一個半開放自動駕駛測試區”。

通過整合三方優勢資源,以自動駕駛與智慧交通示範區的建設為契機,聚焦自動駕駛、車路協同等技術創新研發、工程應用示範,推動智慧高速公路的升級改造,優化自身產業結構,進一步提升競爭力和影響力,力助南沙快速集聚珠三角地區汽車、通信、電子、智能交通等優勢產業,形成自動駕駛完整產業鏈,將南沙打造自動駕駛與智慧交通示範區。

南沙慶盛在交通、智能AI、國際化教育多維度縱深,成港企產業高地

3. 構建人工智能AI創新生態圈

在今年舉行的2018“廣州國際人工智能工作交流會”上,廣州市靈鹿數據科技有限責任公司、芯峰科技(廣州)有限公司、廣州科澤雲天智能科技有限公司等37家企業“牽手”南沙國際人工智能研究院,而南沙國際人工智能研究院就在慶盛。此落戶的企業從產業佈局來看,包括:芯片設計服務公司1家、AI算力服務夥伴1家、交通領域公司6家、城市安全和城市治理的公司4家,還有醫療服務領域、金融風險管控、自然語言處理領域的企業等。

南沙慶盛在交通、智能AI、國際化教育多維度縱深,成港企產業高地

南沙國際人工智能研究院

 此外,廣州智能裝備產業集團有限公司、中國科學院瀋陽自動化研究院、工信部電子第五研究所分別與廣州國際AI研究院進行戰略合作簽約。

南沙區今年在人工智能產業方面的主要任務是,開放政府數據和應用場景,組織實施人工智能重大示範應用專項,支持本地人工智能企業參與交通、環保、公共安全、社會管理、教育、醫療、社區等重點領域建設,加快人工智能的產業化進程。力爭到2020年,建成國際領先的人工智能產業集聚區,形成一批富有活力和可持續發展的“AI+”新型產業,集聚千億級人工智能產業,打造全國領先的人工智能城市典範。

4. 打造國際化教育園區

南沙未來將在慶盛打造國內首座國際化教育園區。為了推進基礎教育國際交流與工作,提升區域整體的教育質量,並鼓勵多家國內外知名學校紮根於此,形成具有南沙特色的教育集群地。

香港科技大學“分校”設立

有區別香港其它之前的合作模式

目前,香港科技大學在南沙慶盛建立分校事宜已經過多次溝通,目前各方已對辦學的核心問題達成共識,下一步將協同推進合作辦學的相關具體工作,努力把香港科技大學南沙校區辦成最優質的分校。

香港其他高校早就與內地有很多合作。比如香港大學,就設有港大深圳教學醫院、港大深圳研究院、港大浙江科學技術研究院,還有香港中文大學深圳校區。但是!這些香港所有院校,要麼是以聯合辦學,要麼是以研究院形式走出香港,唯獨沒有以“分校”為名的。分校不僅是香港科大第一次,也是整個香港高校的第一次!那麼在慶盛設立“分校”應是一個跟香港清水灣本校區一體的學校”。

未來將有更多的高校聚集慶盛

早前本公眾號首家爆料的廣州交通大學,其將投入百億元創辦。目前,籌建工作已經全面展開,規劃用地1000畝,計劃2020年啟動招生,建立此大學的宗旨是依深入貫徹海洋戰略,建設樞紐型網絡城市相結合,推進廣東水上載運裝備製造業和先進的航運管控能力為基石,南沙的區位與定位,可謂與其相輔相成,所以落址南沙慶盛應是大概率事件。

南沙慶盛在交通、智能AI、國際化教育多維度縱深,成港企產業高地

還有前幾天爆料,在校園內傳出要在南沙建立校區的廣州大學,這幾年的跨越式發展另行擇地再建校區成了必走選擇之路,而在南沙是否設立校區也需後續的官方確認,因為如果在慶盛設立校區其離大學城校區的車程(地鐵、南沙港快線)都僅二十分鐘左右,方便廣大老師在授課的近距離來回切換。

5. 港企產業發展聚集高地

新鴻基進駐南沙 - 香港開發商領頭開拓者

新鴻基奪得的南沙慶盛地塊,將建成一個商業為主的綜合體項目,涵蓋高端辦公、超大型商場及超便捷公交樞紐,項目將由新鴻基100%全資興建。

慶盛地塊與香港ICC同樣是指標性綜合體項目,也都在高鐵旁,目前南沙政府對其高鐵上蓋物業充滿期待,給後續港企開發商及其它知名企業起引領開拓示範作用。

南沙慶盛在交通、智能AI、國際化教育多維度縱深,成港企產業高地

香港麗新集團一帶一路總商會(大灣區)總部

麗新集團一帶一路總商會(大灣區)總部項目擬選址在南沙慶盛樞紐片區,重點發展一帶一路總商會大灣區總部,促進粵港澳深度合作。

麗新集團是香港一家綜合企業集團,經過多年發展,現時集團主要業務為物業發展、物業投資、中國物業、酒店業、電訊、傳媒及娛樂等。旗下多間公司皆於香港交易所上市。

一帶一路總商會大灣區總部作為粵港互通平臺,將把總商會旗下八大專業委員會的港澳以及一帶一路沿線會員企業、機構為主要的引進對象,並吸引香港以及外籍專才進駐。一帶一路總商會作為香港政企資源集聚平臺,與香港以及一帶一路沿線國家的政府以及官方機構有緊密的聯繫,依託國家“一帶一路”倡議,廣深港高鐵的優勢,重點發展科技創新、文化產業、醫療健康、專業服務、大型基建、金融、貿易、青年事務等產業,可利用這些政府以及民間機構資源引入相關的優質企業,並幫助內資企業“走出去”。

馮氏集團

計劃在慶盛投資33億,在慶盛片區建立華南總部及物流展示中心,擬用地面積5萬㎡,建築面積20萬㎡。

嘉華集團

在慶盛成立粵港澳現代服務業總部基地項目,擬建設集甲級寫字樓、創意辦公、配套商業於一體的城市商辦綜合體。

以主針對香港企業進駐慶盛的簡單例舉,後續也會有更多港企參與南沙的開發,間接助力南沙的快速度發展。


分享到:


相關文章: