꧁༺天冠༻꧂
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
緊湊級SUV車型和中級轎車一起都是國內最暢銷的車型！與中型轎車合資品牌一家獨大不同的是，緊湊級SUV車型基本上是國產自主品牌與合資品牌平分秋色，而緊湊級SUV也是目前汽車市場上幾乎唯一可以與合資品牌車型相抗衡的車型！近些年以來，國內汽車市場上湧現了眾多的熱銷國產緊湊級SUV車型！哈弗H6自不必提！而除了哈弗H6之外，市場上還有多款的暢銷的緊湊級SUV車型，其中長安CS75就是曾經非常走俏的車型，只是進入2018年以來，銷量出現了比較明顯的下滑！另外，來自東風風神的AX7也是國產自主品牌緊湊SUV車型當中的一員！只是這款車型的銷量就有些冷淡了！下面我們就一起來聊一聊這兩款車型……
長安cs75這個曾經銷量一度非常接近哈弗h6的國產自主品牌緊湊級SUV車型，進入2018年以來銷量在持續的下滑！而這一切的開始也許就是源自於2017年長安將cs75的2.0升自然吸氣發動機更換成了如今的1.5t缸內直噴渦輪增壓發動機。也正是由於這款發動機在去年出現了機油乳化增多的現象，才使得長安cs75的銷量遭受了進一步的打擊！並且在出現這些質量問題之後，長安對於問題沒有做出及時有效的反饋。這恐怕才是問題的關鍵之所在。
嚴格來說，長安cs75其實是一款非常具有競爭力的車型，這款緊湊級SUV車型擁有大氣，高端，時尚的外形設計！而小改款之後，前臉做出了一些更加精細化的處理，內飾也更加的富於科技感！而4.65米的車身長度也擁有著非常寬敞舒適的內部空間。再加上長安在底盤懸掛系統調校方面一向有著比較好的表現，這款長安cs75整體的底盤行駛質感也頗為的高級，顯得非常的厚重紮實！目前，除了1.5t缸內直噴渦輪增壓發動機之外，長安cs75還有那款之前就已經搭載在身上的1.8t渦輪增壓發動機，配合六速手動變速箱和來自愛信的6at自動變速箱使用，動力比較強勁，按燃油經濟性表現卻比較一般！
東風風神ax7的全新換代車型前段時間剛剛上市，這款新車型擁有著更加時尚大氣協調的外形設計！前臉採用的是非常具有層次感的前進氣格柵，大燈也顯得更加的精緻。而側面車身則採用的是類似於懸浮式車頂和非懸浮式的造型很是好看！來到尾部，東風風神x7採用了大面積的黑色飾板，而尾燈就鑲嵌在其中，顯得非常具有辨識度。雖然車身長度有所縮短，但實際的內部乘坐空間卻和老款車型沒有多大的區別。整體來看，外形設計方面相比老款車型，全新換代的東風風神ax7顯得更加的時尚精緻，高端！
除了外形上的改變之外，全新換代的AX7在動力，底盤以及配置上其實變化不大！底盤懸掛系統仍然採用的是前麥弗遜式後雙橫臂式的獨立懸掛。這也是眾多國產自主品牌的緊湊級SUV車型模仿逆向研發自東風本田CRV的底盤懸掛系統！技術相對成熟，不容易出錯，也更有利於調校！而動力上則搭載的是那臺來自於PSA集團的1.6THP發動機，該發動機也就是獲得過多次沃德十佳發動機大獎的那臺機型！該發動機擁有強勁的動力，可靠的品質，超高的燃油經濟性！就發動機而言，東風風神ax7的這臺1.6t渦輪增壓發動機要好於絕大部分的國產自主品牌緊湊級SUV車型所搭載的發動機。但就是這樣優秀的發動機，靚麗時尚的外形以及相對穩健的底盤，東風風神ax7卻沒能取得應有的市場銷量！希望這款換代的東風風神AX7可以為東風帶來新的變化！
從目前各方面的情況來看，長安cs75正處在一個下降通道當中，而東風風神AX7銷量則一向也不怎麼好！但從產品品質各性能方面來衡量，似乎全新換代的東風風神AX7在長安cs75之上！在我看來，東風風神ax7外形更加的時尚靚麗，搭載動力系統也更好！而底盤懸掛系統兩者的區別其實不大！再加上是去年冬天以來長安cs75所遇到的一系列問題，似乎購買東風風神的AX7會更加的令人放心！
樂見花
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主您好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。
東風風神AX7以及長安CS75這兩款車，可以說是目前自主緊湊型SUV當中產品力非常具有代表性的兩款車型
。如果說只從產品力對比來說的話呢，兩款車應該說是不分高下。下邊我就來給大傢俱體分析一下兩款車的各自優勢，誰好誰壞自己心裡也就有一個評判標準了。
先說新一代的東風風神AX7，可以說呢這款車新款上市之後產品力對比老款有了一個質的飛躍。對比長安CS75來說東風風神AX7的優勢在於它的動力系統更加穩定並且設計更加的年輕運動化。先說它的三大件，這臺車三大件幾乎都是知名廠商的經典產品，比如說它的發動機就來自於PSA集團，變速箱來自於日本愛信，底盤也是來自於老款的CRV。所以說都是經典型號的關鍵零部件，動力表現對比來說比較一般，但是穩定性肯定是沒有問題。然後就是這款車的設計，可以說這款車新款的整體設計風格有了非常驚豔的表現，外型方面這款車改變也是非常的大，重新設計過的前進氣格柵樣式，撞色的車身顏色搭配以及尾部貫穿式的尾燈都是非常具有吸引力的。對比CS75來說，顏值是它的優勢之一。
再來說說新款的長安CS75。這款車可以說是自主緊湊型SUV裡面的元老級別車型，上市時間長保有量大並且多年以來口碑一直都是表現比較不錯。對比東風風神AX7來說，長安CS75的優勢在於整體質量的表現更加穩定並且口碑以及保值率都更有優勢。說為什麼要強調一個動力系統穩定性，一個整體質量穩定性呢，主要還是因為CS75的1.5T藍鯨系列發動機機油增多問題帶來了動力系統非常不好的一個影響，雖然說動力表現十分充足，但是無奈目前質量依舊令人不太放心，不過除了動力系統之外，長安CS75作為經典車型的改款它的整體拼裝以及質量上要比東風風神AX7更有說服力。再一個就是它的保值率以及口碑。在國內的國有車企當中啊，長安作為自主業務發展非常不錯的一家車企，它積累下來的口碑那要比東風風神更加的有優勢，雖然說風神是東風旗下直系的乘用車品牌，但是多年以來呢質量表現一直都是它的一個軟肋，由此造成的銷量保有量差距也直接導致了保值率方面長安的一個優勢。
以上是我的個人看法，有不同意見，歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
