每个城市都有两幅面孔：白天和黑夜。
每个城市的白天千篇一律，但夜晚却各不相同。最熟悉这一切的，恐怕就是每天穿行在城市各个角落的公交车了，尤其是深夜的末班车。
每一辆末班车，都代表了一个城市的故事。于是一个再寻常不过的夜晚，我们坐上了临沂的末班公交车。
深夜的末班车
深夜9点半，我们达到北城新区BRT总站，虽然平时也没见过白天时候的样子，但是此时空荡荡的院子显得格外冷清。
院北停了一排公交车，除了最后一辆末班车，其他的都已完成今天的工作，当值的司机师傅正在清扫车厢卫生。
院子中间的BRT站台，如今只有中间一个开放着，返场车已经就位，第一站只有我和同事两个乘客。
他们，深夜里依旧奋斗着
车厢内，空空荡荡。公交车，在灯光烂漫的街道穿行。伴随着光和影，穿过一个又一个孤独的站台。
公交车从站点驶出，行驶过南京路转进沂蒙路，站牌逐渐开始有零星的身影在等候。
一名小伙子上车后坐在我们旁边。他是一名火锅店员工，家在解放路附近，每天下班正好可以赶上末班车。
下了车，不需要走很远就能到家，虽然下班晚，但是好在比较方便。
与他相比，有些人就不那么幸运，下了末班车依旧离自己住的地方有段距离，不同的年龄段，大家对此的心态是不一样的。
年轻的小姐姐聊到深夜加班，笑容里隐藏了一份无奈，中年大哥谈到下车后的一段路程，却把它当成散步时间乐在其中。
生活啊，可不就是苦中作乐么？
他们，终于在深夜得到喘息
末班车的路上，有步履匆匆的下班族，也能看到难得的闲适。
这是第二位乘客，虽然整个公交车都是空座，但是她没有选择前排，而是一直走到了后面的位置坐下来。
夜幕降临下的公车，好像后面的位子也闲适了不少，不像前排总是那么人来人往的紧张。
这位女士刚从养生会所做完准备回家，每个白天都忙于工作，晚上终于有时间可以放松放松，去掉一身的疲惫。
还有几位大哥，多是出来遛弯或者去个朋友家串门，或者三俩好友小酌几杯，酒罢之后坐上公交车，慢慢悠悠的看着夜景回家，也算让自己有一回放松的时间。安然卸下一天的疲惫。
白天我们每个人都戴着面具，不敢停下奋斗的步伐，好在于某个深夜的时刻，能放松下来做会儿自己。
他们，是这个城市的夜行人
我们的车停在了北城总站，为了能准时乘坐反向的车末班车回到北城，司机师傅建议我们在解放路下车，去反方向的站牌等着。
10点钟，这个时间生活君往往已经洗漱完毕准备入睡了，却没想到，在临沂的街头依旧有那么多人奔波在路上。
他们会是谁的子女，谁的家人，谁的父母，车轮丈量着临沂的面积，成年人的世界没有容易两个字。
他们，是深夜里的温暖防线
返程的末班车上，人更少，尤其过了北京路桥，仅剩的几个人下车之后，车厢有便恢复了空荡荡，再也没有乘客上车一直驶进终点站。
司机看着前方的光影，对我们说，人最多的时候，只有7点到8点，越晚越少。
生活君以为下了晚班，司机明天可以睡个饱，司机师傅却跟我们说，明天它是早班。
10半回到站台下班，骑电动车30分钟回到家，明天一早的早班，一天只能睡几个小时。而这样的工作，他已经坚持了7年。
7年里，每天穿梭在临沂，为人们带去便利，在公交公司，有太多这样的司机师傅，是他们让城市的夜晚不那么无助，他们是城市深夜最后一条温暖线。
北城总站，我们看着最后一辆末班车回归车队，临沂的夜晚，渐渐安静。
数十辆公交车队安静的停在一处，似乎都在回味这一天发生的故事。夜已深……
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