昨天上午，市規劃國土委寶安管理局副局長劉維明率隊接聽市民熱線，就寶安區城市規劃、土地規劃等問題與市民進行交流互動。
市民熱線接聽現場。
老舊小區加裝電梯 讓環境更宜居
針對市民所關注的
老舊小區加裝電梯的問題
劉維明表示，此次出臺的新政對加裝電梯做出明確指引，並在程序上進行了很大的優化、操作性強。譬如，新政表明，“經加裝電梯所在單元房屋專有部分佔本單元建築物總面積三分之二以上的業主、且佔本單元業主總人數三分之二以上的業主同意，可向所在轄區的規劃國土行政管理部門申請辦理建設工程規劃許可證。”這較之前需要達到雙“100%”要求的比例而言，具有了更強的操作性。
劉維明表示，在未來一段時期，針對老舊小區加裝電梯的工作將成為工作重點，市規土委寶安管理局也將全力以赴做好服務，為提升老舊住宅區居住品質做出貢獻。
鼓勵建立體停車場 讓停車更方便
Q
老小區停車難，建設立體停車場是否可行？
A
市規土委寶安管理局回覆，將加快推進寶安區停車設施建設，探索不同方式新增公共停車場。
根據市發改部門、市規劃國土委等七部門印發的《關於印發深圳市加強停車設施建設工作實施意見的通知》，在符合土地利用總體規劃、城市總體規劃的前提下，居住小區、各類機關、企事業單位、原農村集體經濟組織等可利用自有土地挖潛增建立體停車設施。相較傳統停車場而言，立體（機械式）停車設施更加符合節約、集約用地的原則，寶安積極支持各小區、舊城區、服務區域在上述原則指導下建設立體停車設施以緩解停車難問題。
此外，深圳市規劃國土委於2011年編制了《深圳市停車策略研究及重點地區停車評估與對策》（以下簡稱《評估與對策》），明確提出深圳市停車設施建設向立體化、複合化、市場化發展模式轉變，鼓勵利用公共設施、人防工程、綜合管廊、廣場綠地等地上和地下空間建設停車場，以及鼓勵結合城市更新、新建項目增設對外開放的公共車位。
你問我答
劉先生問：107國道沿線是否會規劃建設地鐵緩解交通壓力？
市規劃國土委寶安管理局回覆：
市政化改造將轉變107國道寶安段的定位和功能，藉助市政化的改造的契機，107國道寶安段將由單一的交通廊道變為綜合的城市發展帶。為緩解107國道壓力，目前，已規劃沿107國道敷設的軌道為軌道20號線，其功能定位為貫穿西部發展軸，聯繫大空港地區、福永、機場東、西鄉等地區的軌道快線。此外，
寶安區政府也在積極爭取軌道26號線繼續沿107國道往中心區延伸，該軌道原規劃為機場東至深莞邊界，經寶安區前期規劃論證，市規劃國土委採納了寶安區意見，同意將26號線由深莞邊界往東延伸至燕羅街道。吳小姐問：老舊住宅怎麼申請加裝電梯？
市規劃國土委寶安管理局回覆：
申請材料包括：加裝電梯所在單元同意加裝電梯的業主的不動產權證複印件或不動產權屬證明文件；經辦人身份證明文件及授權委託書；原主體結構設計單位或者具備同等資質的設計單位出具的，並經具有相應圖審資格的服務機構審查合格的加裝電梯施工圖設計文件及其它文件資料；加裝電梯所在單元房屋專有部分佔本單元建築物總面積三分之二以上的業主、且佔本單元業主總人數三分之二以上的業主同意加裝電梯的證明文件。證明文件應當包括同意加裝電梯業主的親筆簽名、房號等內容。
辦理流程：建設工程規劃許可證到規劃主管部門申請，施工圖設計文件審查通過後並公示無異議後，到建設主管部門辦理施工許可批覆。
楊先生問：企業如何取得產業用地或用房？
市規劃國土委寶安管理局回覆：
企業要想取得土地或用房，可以有兩種途徑，一是以招標、拍賣或掛牌的方式取得經營性用地和產業用地等土地使用權；二是走租賃方式，對符合我市產業發展導向的成長型企業、中小企業空間需求，可優先採取租賃等方式解決生產及配套用房。
此外，也可考慮適當合建產業用房，提高土地資源利用效率，或積極參與城市更新，在城市更新項目中按一定比例配建創新型產業用房，解決企業用房問題。
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