今年，网约车市场受到了网友和媒体前所未有的质疑，接连发生的恶性事件，更是将整个网约车市场推向了舆论的风口浪尖！不过，就事论事，网约车市场中，恶性事件发生率最高的顺风车，在个大平台相继被叫停，其余网约车服务照旧。
对于中国庞大的机动车保有量以及人口基数，多数品牌都想进入网约车市场，试图分一杯羹，可在几番烧钱大战下来，最终被滴滴相继“干沉”。近日，网约车市场一新秀宣布进入，这个“搅局者”不是别人，正是马云。
众所周知，在高德地图被马云收购后，其很快推出了高德叫车，与其他平台不一样，这个叫车平台就像是一个智能匹配系统，存在于高德地图，并且把其他网约车品牌像是神州专车、首约汽车等整合在一起，形成资源平台！高调宣布进入网约车市场后，高德随即迫不及待的宣布了高德顺风车的问世，然而这个曾经高调宣称“公益乘车”的高德顺风车，却没有赶上好时间。
得益于滴滴恶性事件，整个网约车市场受到波及，最严重的当然是顺风车，号称公益乘车的高德顺风车，宣布不抽成，免费接单等口号，如今也不再出现。随即而来的是，整个顺风车市场的无限期关闭。网约车市场这块肥肉，马云自然不会放过。近日，阿里巴巴旗下的哈罗单车，宣布即将进入网约车市场。
据了解，目前哈罗网约车服务，前期只针对网约出租车服务，已在上海、南京等一二线城市率先上线。哈罗出行掌门人韩美称，哈罗单车目的在打造一个完整的出行体系，从单车、助力车再到网约车，以后哈罗单车将实现对整个出行体系的全面覆盖！不可否认，哈罗单车将是出行领域一个有力竞争者，它的背后有着强大的阿里巴巴帝国，以及马云的资本支持，它能够走多远？我们拭目以待！
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