滴滴这一次又站在了风口浪尖上，上次是因为空姐顺风车事件，而经过下架整改后，滴滴的顺风车业务又是重新运作了起来，本以为可以安静的等待到下半年的上市。但是在前几天，顺风车事件又发生了。
20岁的乐清女孩白天乘坐顺风车不幸被奸杀，这个消息爆出来以后，几乎是所有的矛头都指向了滴滴，甚至认为滴滴应该被关停，在不到一百天的时间里出现两起恶性事件，这确实会让我们担心，以后还能打滴滴吗？
这事情发生不久，滴滴的程玮也是出来道歉，各地相关部门也是约谈滴滴。而且关于滴滴客服的事情也是被人曝光出来，说滴滴的服务是外包的，当有乘客和司机投诉时，滴滴客服就成了最重要的挡箭牌，每次的回答是抱歉给你带来了不愉快的体验，我们会将您反应的问题上报，到时候会有专人来解决你的这个问题。
原话可能不是这样，可意思应该是差不多的。所以乐清女孩在和客服沟通时，也是被这样的言语给搪塞了，有问题反应给客服，居然得到的是这样的回答。当然现在说这些也根本没用，事情已经发生了，在这里我们向逝者哀悼。
因为顺风车的事件持续的发酵，在网络上是纷纷讨论滴滴该不该被取缔，相信大部分的人意见是取消吧，这样的企业不要也罢。但有两点，我们是不能忘记的。
一，为什么受伤的总是女性
女性在我们眼中绝大部分是属于弱势群体，她们在遇到危险时，是很难会有相应的处理办法的。在打网约车方面，她们也是主力军之一。但往往受到伤害的也是她们，对于这个原因我觉得我们是不是要好好的想想呢？
好比一个女生打滴滴，她上车以后，如果是一句话也不说，那这个司机应该没有道理对她做出什么出格的事情啊。而且对于顺风车的定位问题，滴滴好像自己也是没有明确的答案吧。
二，目前还没有一个平台和滴滴抗衡
滴滴到现在已经有6年了吧，经过这么长时间的经验，也是积累了很多忠实的用户，而且这些用户会用到滴滴，主要原因是工作性质的关系，还有可能是不想打的士，想换个平台。
而很多人已经是习惯使用滴滴了，比如去到一个陌生的地方，打的士的话可能会绕路干嘛的，甚至直接不打表的，那这样的情况下使用滴滴，也是比较好的一种选择。在滴滴的这么一个大环境下，很多出行平台也是避开了滴滴的锋芒，在滴滴的薄弱点进行自己的专攻。
比如曹操专车，这个就是比较高端的人士才会用的，价格是比滴滴要贵的。还有神州、嘀嗒等，这些都是后面新起的，但所有的这些用户人数加起来，还是无法与滴滴抗衡的。
在郑州空姐顺风车出事以后，以北京为首，对于网约车的查出力度是相当大的。北京难站这个词也是出现在公众的视野，在南站打个车，最起码半个小时以上，有的等待的时间更长。
因此，不管是整改、下架、取缔滴滴，那谁能保证其他的网约车不出现这样的事情呢？等到它们这些平台进行整改，不如增强自己的自身防御能力。面对陌生人的威胁，尤其是女孩子，我们应该怎样去面对，这个才是重点。
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