捷途X70、風神AX7，這兩臺車從動力傳動總成的級別來看風神有一定領先，捷途X70價格低一些賬面數據比較漂亮，如何選擇先看一看兩車的三大件。
捷途X70，指導價6.99-12.09萬，4720*1900*1695、軸距2745mm，級別為中型SUV，座椅數為基礎版5座，可以選裝6和7座。懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。
風神AX7，指導價8.98-13.18萬，4645*1880*1690、軸距2715mm，定位緊湊型SUV僅有5座版。懸架為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架。
空間對比自然是捷途x70更有優勢，可以選裝多座位實用性也比較強，如果有七座剛需的話已經不用往下看了，5座可以滿足就繼續對比。
捷途X70的發動機為奇瑞僅有的1.5T多點電噴機頭，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，性能比較一般，匹配在這臺中型車上僅能滿足代步。變速箱為國產山東盛瑞二代8AT，平順性和穩定性較一代產品有明顯提升，國產變速箱盛瑞還是不錯的。
風神AX7的動力傳動系統本質是法系加日系，PSA技術的1.4T、1.6T表現中規中矩，但1.6T仍舊有明顯領先，結構上與1.5T是不同的，最大功率123kw、峰值扭力245牛米，匹配愛信6AT變速箱整體表現略勝一籌。
三大件裡底盤懸架兩車伯仲之間，動力風神略有優勢，傳動系統雖然國產已經取得了不錯的成績，但是面對行業巨頭愛信還是有一定差距的。這樣看的話風神AX7有明顯優勢，但事實是但凡和法系有關係的車銷量也和法系類似，AX7銷量相當一般，月銷量僅有不到1.4K，所以還是一臺冷門車，選擇冷門車保值率會低一些。
捷途X70整體比較平均，但缺乏特別突出的亮點，勝在價格不算高。不過這臺車到底會是冷門還是熱門現在也不能判斷，目前還沒有銷量統計信息。所以兩車對比建議再等一週，第一期的捷途X70如果能破萬這臺車會是大熱門，如果和奇瑞其他SUV一樣銷量低迷還是建議考慮風神吧。
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