「川藏鐵路」概念橫空出世,解析逆市爆發的邏輯

大盤:受美股大跌影響,A股今日低開低走,三大股指盤中集體跌逾6%,兩市超3400只個股下跌,千股跌停今日再度上演。臨近收盤,跌停家數明顯減少,滬指有拉抬跡象。

一、西藏發展(000752)

當日漲幅: 10.00%

理由:川藏鐵路

評價:中央財經委員會於10月10日召開第三次會議,研究提高我國自然災害防治能力和川藏鐵路規劃建設問題。會議強調,規劃建設川藏鐵路,是促進西藏經濟社會發展的需要,是貫徹落實黨中央治藏方略的重大舉措。要加強項目前期工作,加強建設運營資金保障,高起點高標準高質量推進工程規劃建設。

1、川藏鐵路全面開工在即,相關受益公司值得重點關注

目前陸地進入西藏的方式以普通公路為主,主流的有7條線路。高速公路中有一條青藏高速正在修建中,預計2020年完工通車。鐵路中相對最容易完成的青藏鐵路已經與2006年通車運營,川藏鐵路成都-康定段和拉薩林芝端已分別於2014年底開公建設,川藏鐵路預計於2018年全線開工。


“川藏鐵路”概念橫空出世,解析逆市爆發的邏輯



盈亞科技預計沿線的建築施工和水泥生產企業將顯著受益,建議重點關注。

2、川藏鐵路建設具有經濟和軍事意義

川藏鐵路線路同現有的川藏公路南線重合,但川藏公路為1950年代修建的戰時公路,質量等級較低。川藏鐵路的修建將成都到拉薩的時間由44個小時縮短到13個小時,提高了川藏沿線的生產生活效率,利好當地旅遊業的發展。

另外,川藏鐵路沿線距離領土爭議的藏南地區較近,建成後將大大增強軍力投放效率,具有顯著的軍事意義。


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3、川藏鐵路主幹線投資1500億元,利好當地施工企業

受近年鐵路基建密集投資的影響鐵路總公司負債率居高不下。為解決鐵路投資資金瓶頸的現實問題,國務院出臺政策文件全面放開鐵路投資和運營市場。地方國企資本和社會資本參與投資的鐵路項目逐漸增多。

四川路橋母公司四川鐵投,是四川省鐵路投資平臺。川藏鐵路主幹線修建難度高, 投資規模大(約1500億元),地方資本參與的可能性很大。屆時四川路橋 將有較大概率獲得川藏鐵路施工訂單,增厚業績同時增加品牌度。


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4、川藏鐵路水泥總需求量可達4332萬噸,利好沿線水泥企業

川藏鐵路橋隧比很高,達到81%,我們參照了地質條件類似的玉磨鐵路, 估計川藏鐵路1億元投資將至少帶來水泥需求2萬噸。川藏鐵路規劃總投資2166億元,據此推算,總的水泥需求量可達4332萬噸。

西藏天路在自治區內控股4條、參股1條水泥生產線,水泥權益產能佔比68%,西藏水泥業務貢獻毛利佔公司毛利比重達87%,受益彈性大。華新水泥在西藏權益產能佔比32%,業績也將部分受益。


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5、川藏鐵路建設具有經濟和軍事意義,在中印邊境對峙時期,已成為市場的 一個活躍主題。考慮估值和受益程度,盈亞科技重點推薦四川路橋、西藏天路, 建議關注華新水泥。


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二、江龍船艇(300589)

當日漲幅: 9.99%

理由:高送轉填權

評價:江龍船艇10月10日晚披露業績預告,2018年前三季度公司預計實現淨利1342萬元至1492萬元,同比下滑30.60%至37.58%。其中,第三季度公司淨利預增1.68%至27.10%。非經常性損益對淨利潤的影響金額約為180萬元,主要為政府補助。計入當期損益的政府補助較上年同期1159.21萬元大幅下降,導致公司淨利潤同比下降。

1、專注公務船+休閒船設計生產,高性能船艇製造專家

主要從事旅遊休閒船艇和公務執法船艇的設計研發、生產和銷售,為客戶 提供從應用設計、產品製造到維修保養等全方位的個性化服務解決方案, 主要產品按照用途可分為旅遊休閒船艇、公務執法船艇。


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2、公務+休閒遊艇消費不斷釋放,地利+人和勾畫行業未來成長空間

先看需求端,第一隨著濱海旅遊市場加速開發,濱水旅遊已經成為人們時尚的休閒方式;

第二,隨著我國水域開發程度的提高和水上交通事業的發展,對水上執法裝備的要求不斷提高;

第三、遊艇產業的消費與我國經濟的發展呈現正相關,伴隨著生存性消費減少,新型消費步入高端化、個性化,拓展了遊艇產業的市場空間。

同時,我國水域資源非常豐富,內陸河流湖泊星羅棋佈,為我國船艇產業的發展提供了天然的有利條件。

近年來,國家和相關地方政府為行業發展提供了良好的產業政策和發展環境。再看我國現有的船艇行業格局,生產企業眾多,行業集中度較低,尚未有某一 企業能夠佔據絕對的市場份額。由於船艇產品種類較多,市場需求差異較大,船艇企業一般會根據自身的技術特點來選取各自的市場定位。


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3、核心技術優勢明顯,軍民融合路徑清晰

公司出資3000萬聯手澳洲及美國軍艇製造商AUSTAL成立合資公司,公司持股 60%,AUSTAL為澳洲邊防提供船隻超過18年,同時是澳洲最大的國防出口商,客戶涵蓋美國海軍,澳大利亞邊境軍隊,澳大利亞皇家海軍和Condor輪渡等世界領先的商業和國防艦隊。


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其開發了海軍作戰艦(LCS), 遠征快速運輸(EPF)等世界上最具標誌性的船隻,可以為世界各地的海軍, 國防部隊,安全機構和海岸警衛隊開發主要的海軍和其他國防艦隊。

公司核心技術優勢明顯,持續創新,在全鋁合金船艇製造、鋼-鋁合金複合船艇 領域具備較為突出核心競爭優勢。


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三、順利辦(000606)

當日漲幅: 10.02%

理由:業績預增

評價:順利辦10月10日發佈三季報預告,稱公司前三季度盈利約3.2億元。對於盈利出現的原因,公司認為主要是由於本報告期完成了對霍爾果斯快馬財稅管理服務有限公司60%股權收購的重大資產重組並納入合併範圍,2017年1-9月(重組前)和2017年7-9月(重組前)的業績分別為公司實施重大資產重組前已實現的業績;2017年1-9月(重組後)和2017年7-9月(重組後)業績為公司模擬的實施重大資產重組後的業績。

1、公司完成快馬財稅60%股權收購,助力實現“百城千店”計劃與“圈地,囤人,賦能”的戰略

快馬財稅60%股權交易方案:

(1)現金方式收購,6億元交易對價分三期支付,簽訂股權轉讓協議後支付30%,2018、2019年審計報告出具後分別支付30%、40%。

(2)業績承諾:2017-2019年扣非淨利潤金額分別達到 2.44 億元、2.93 億元、3.52 億元。快馬財稅擁有115家遍佈全國的線下中小企業服務公司,主要從事代理記賬、工商業務、諮詢業務,收購快馬財稅助力公司快速獲取海量中小微企業客戶流量入口,實現“百城千店”的全面覆蓋計劃,完成“圈地,囤人”,夯實公司核心競爭力,持續賦能線下業務,增強公司盈利能力。

2、2018年一季度業績同比大幅提升,主要歸因於收入、投資收益增加和銷售費用的大幅削減

公司2018年一季度實現營業收入1.50億元,同比增長80.94% ,實現歸母淨利潤4137.26萬元,同比增長248%。併購快馬財稅後業務協同增長,收入端擴大,2017年業務快速擴張,2018年佈局已較為完善,公司銷售廣告支出得以控制。

3、公司對未來發展信心滿滿,推進股權激勵計劃,終端合夥人與公司簽訂購買公司股票協議

公司2018年5月9日授予51名激勵對象2490萬份股票期權,行權價格為 8.22 元,行權條件是 2018-2020 年業績達到 3 億、4 億、5 億。合計100家終端合夥人與公司簽訂協議購買公司股票,金額合計約為2.05億元,如能提前支付部分 2018、2019 年承諾業績實現後的現金對價(合計約6.46億元),終端合夥人也會用該部分資金購買公司股票,雙方深度綁定,彰顯信心。


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【漲停板覆盤】

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