關於滴滴是不是消失了第一夜9月4號，滴滴發表聲明於9月8號-15號期間暫停深夜服務。距離樂清女孩逝世過去10天，滴滴算是做了一件“大事”。9月10號，滴滴暫停深夜服務第二天上午，一篇來自AI財經社的文章《滴滴消失的第一夜》刷遍了朋友圈，文末還發起了投票：你回想念滴滴不打烊的日子嗎？接著，鋪天蓋地的文章討論滴滴沒有深夜服務之後，中國遍地的夜晚出行，變得多麼無序，人民多麼慌亂。屁！這不叫滴滴消失的第一夜，該叫滴滴逼宮的第一夜。10年前，打車難，結論是“出租車管理不善，車輛數額不夠”，一時間大家恨極了“份子錢”。5年前年，中國網約車爆發，Uber，滴滴，易到，滴嗒……都在補貼，很多人手機上同時下載好幾個APP，誰補貼多就用誰。5年間，大多數網約車app因為各種各樣的原因關閉，不乏違規操作司機素質低下資金鍊斷等等，這是市場的必然，任何一家公司都該正視和修正。1，樂清事件發生在白天，不是晚上，滴滴晚上停運的操作可見不是回應該事件；2，針對白天的運營，滴滴並沒有落實人車兩證的整改措施；3，滴滴聲稱停運期間是在升級客戶端，難道滴滴的技術都是在晚上上班？今天人民日報發文稱滴滴的深夜停運措施不是政府行為，甚至有關部門也無法理解，看來唯一的理解只能是：我壟斷，我驕傲。
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