昨天，21歲空姐李某珠遇害的消息引發廣泛關注。
祥鵬航空向記者證實，據鄭州警方通報，2018年5月5日晚，祥鵬航空員工李某珠從駐勤酒店搭乘順風車前往市區途中遇害，疑兇在逃。
▲遇害空姐。圖片來自河南電視臺都市頻道秒拍截圖
定了凌晨的火車趕去參加婚禮
遇害空姐李某珠家屬的朋友告訴記者，李某珠是5月5日從昆明飛到鄭州，當晚在與航空公司簽約的賓館換裝洗浴後，夜裡11點50多分出門乘坐滴滴。她買的6日凌晨1點從鄭州到濟南的臥鋪，要回老家參加親戚的婚禮。
△李某珠的網約車訂單
李先生多次抽泣，難掩悲痛。“6日早上8點多，電話還能打通，但是中午十二點多就關機了。6號晚上，感覺出事了。
▲李先生。圖片來自河南電視臺都市頻道秒拍截圖
▲李先生。圖片來自河南電視臺都市頻道秒拍截圖
“遇到變態，對方說想親一口”
李某珠的親屬吳先生告訴記者，5月5日晚上11點左右，李某珠用滴滴叫了一個車往火車站走。在車上，她和同事聊微信，微信中她稱遇到一個變態，對方說她長得特別美，想親她一口。 
▲李某珠遇害前和同事的微信對話截圖。家屬供圖
同事立刻給她打了電話，電話接通了幾十秒，李某珠還安慰同事說沒事兒，隨後掛斷了電話。
5月6日早上8點多，李某珠的父親李先生沒有等到女兒出現，打她電話也打不通。吳先生說，他陪同李先生5月7日下午四點趕到鄭州報了案。
父親：女兒身上有精斑，背部中了十多刀
5月8日早上八點多，警方在一個土坡上找到了李某珠的屍體。
據大河報消息，李某珠的父親李先生介紹，警方找到女兒屍體時，“女兒下半身是光著的，身上有精斑，仍需要抓到嫌疑人後進行比對；身上不知道中了多少刀，僅背部就有十多刀。”他推測，犯罪嫌疑人可能攜帶者兇器威逼，強姦並殺害了女兒。
隨後，警方通知家人到新鄭某醫院。“侄女躺在太平間裡，她脖子上兩根動脈被割斷，心臟、肺多個部位都有致命刀傷，我們都沒敢問法醫孩子中了多少刀。”吳先生說。
李某珠是家中的獨生子女，還不滿21歲，大學在濟南當地讀，憑藉174釐米的身高，以及出眾的學識、長相，畢業後應聘至航空公司做空姐，工作1年多來，經常回家看望父母。
李某珠遇害之後，李某珠的母親徹底崩潰了，開始胡言亂語，幾度昏厥。
警方：嫌疑人棄車跳河 仍未抓獲
5月10日，23:17分，平安鄭州通過微博發佈警情通報：“2018年5月6日凌晨，我市航空港區發生一起命案，受害人李某珠（女，21歲，山東濟南人）在搭乘網約車途中被害，網約車司機劉某華（男，27歲，鄭州航空港區人）有重大作案嫌疑。經專案組調取事發地附近多路監控，順線追蹤，顯示嫌疑人劉某華作案後棄車跳河，現警方正在相關區域全力展開搜捕。”
據大河報消息，嫌疑人家住在機場附近的一個村裡。案發前，該嫌疑人成功通過了滴滴公司網約車的審核，而且沒有犯罪前科。
△空姐李某珠照片
滴滴懸賞100萬找嫌疑人
對於這一事件，滴滴方面公開回應稱，對順風車乘客李女士的遇害負有不可推卸的責任。
同時，他們“感到萬分悲痛和愧疚，在這樣的悲劇面前，任何言語都無法表達滴滴沉痛的自責。滴滴真誠地向李女士的家人道歉，作為平臺辜負了用戶的信任。”
目前，滴滴已經成立了專項工作組，密切配合警方開展案件偵查工作，案件正在進一步偵破過程中。
5月10日20:09分，滴滴出行發佈微博：“滴滴公司100萬元尋找順風車司機劉振華。”
網友：如果道歉有用，還要警察干什麼？
順風車車主案件並非孤例。在一系列事故之後，滴滴這類日訂單輛超過2000萬的大型平臺，面臨的安全問題和社會輿論的考驗會更加嚴峻，對待乘客安全的態度也需要更加重視。
不少網友認為作為網約車平臺，滴滴公司應該承擔連帶責任，認證門檻低，對司機沒有進行嚴格篩選是滴滴平臺的失責。
@SNH48-王者李白：滴滴公司管理存在巨大漏洞
@打眼的豆角：看得我眼淚都掉下來了。太坑人了。一個孩子培養這麼大了，如今沒了，這哪是要 她一條命啊，這是要全家人的命啊。
@古風秋木：滴滴打車，認證門檻太低，安全隱患重重！
@-Y-葉楓-F-：滴滴打車，經常打到號牌對不上的車輛，但司機電話是一樣的，順風車就更亂，滴滴公司現在的管理體制非常差
@小飛鴻v：道歉有用嗎？人都沒了，早就懷疑滴滴沒有監管和跟蹤業務，沒有對司機的考核要求，什麼人都可以當司機，希望有關部門嚴查滴滴。
滴滴，請你給死去的空姐一個交代
我無法想象在那種孤苦無依，人地兩生，深更半夜，求救無門的境地下，李某珠是多麼的無助與絕望，也難以用語言來形容她的離去給家人帶來了多少悲傷。
△空姐李某珠照片 受訪者 供圖
網約車在很大程度上確實提高人們出行的便利，但如何對司機進行監管，如何判斷平臺方滴滴公司的監管已經到位？這是滴滴公司必須要面對的問題，也是必須要給死者及其家屬的交代。
要知道，每當我們走進一輛網約車，在接下來的行程中，我的生命基本就算交給了駕駛員的手中。但是，我無法從任何渠道得知這名駕駛員的詳細信息，他是否有過犯罪史？有無危險駕駛犯罪記錄？甚至，我們連註冊司機與駕駛司機是否為同一人都不得而知。
換句話說：駕駛員有沒有通過滴滴的審核，審核流程又是怎樣做的？如果不是註冊駕駛員，作為平臺方，滴滴有沒有什麼措施防止司機擅自更換？而用戶端又如何體現？
如果這些都做不到，又怎麼能讓我們用戶放心？
我們最關心的是，當我們想打車，能不到打到車，我們最最關心的是，當我們踏上你的車，還能不能平平安安的下車。
在這幾年裡，有關滴滴司機對乘客進行辱罵、騷擾以及威脅的新聞早已屢見不鮮，在網上用關鍵詞都能搜出一片，在你們一次次疲於奔波進行公關之時，到底有沒有考慮過這是為什麼？
作為互聯網公司，你們總說給我們用戶做畫像，可按照現有的技術條件，你們對於旗下上千萬的網約車司機有沒有嚴格做畫像，而這些畫像在實際應用當中又起到了怎樣的效果，給用戶避免了多少麻煩，又保證了多少用戶的出行安全？
在今年4月，博主@孟婆在修行曾在微博撰文，描述了她獨自乘坐滴滴優享網約車時的可怕經歷，上車後，她就感覺到了頭暈，而司機每隔幾秒就發生一陣令人不寒而慄的笑聲，反覆問她：“做一次多少錢？”，在她好不容易擺脫掉他，重新打車回酒店時，新的駕駛員卻先將車掉了頭，並告訴她，“剛才司機開的路都是錯的。”
而滴滴公司在後續的調查中卻是這樣反問她的：“你是不是給過他暗示，是不是他理解錯了？”
我真的無法理解這是一家超級獨角獸企業，在面對“女性安全”時的態度。
如果沒有這場意外
李某珠會在5月6日早上到達濟南
參加一位親屬的婚禮
但21歲的生命卻在黑夜中戛然而止
最後提醒大家尤其是女性朋友
夜裡打車一定要注意保護安全
上車前先核對車牌號
給自己信任的人發個信息報備
最可怕的不是鬼神
是人心！
閱讀更多 請點我頭像 的文章
