首汽约车方面表示，和e代驾完成渠道互通之后，首汽约车能够通过代驾业务补全自身的服务板块，而e代驾通过在App中接入约车业务，可以在增加自身服务场景的同时，获得海量优质用户，实现用户规模的迅速增长和业务量的增长。首汽方面还表示，未来首汽约车和e代驾之间还将打通会员体系，以为消费者带来更好更完善的服务。
据了解，首汽约车成立于2015年，主要针对中高端人群的商务用车市场。e代驾成立于2011年，是国内较早的O2O代驾品牌。由于e代驾曾在补贴大战之后裁员20%，并且代驾市场一度较为稳定，因此5月10日，双方将产生战略合作的消息一传出时，不少人以为出行行业将迎来再次合并。
事实上此次首汽和e代驾的合作，也曾在2015年上演过。2015年10月，e代驾也曾与神州专车达成战略合作，联手对抗刚刚上线代驾业务不久的滴滴出行。根据当时的数据显示，滴滴代驾仅用3个月，就将用户覆盖率做到了70.4%，超越e代驾跃居行业首位。
代驾市场也曾经历过激烈的竞争，先后出现过爱代驾、V代驾、91代驾等多个创业公司，但e代驾一度长期霸占着代驾市场巨头的地位。2014年，58同城也曾向加入混战，后向e代驾投资2000万美元，并将自身代驾业务并入后者，截至2014年10月份，该公司占据了接近90%的市场份额。
真正的竞争来自出行巨头的进入，2015年7月28日，滴滴宣布上线代驾业务，并以惯用的低价补贴手法开始抢占市场，这对e代驾产生致命打击。而后者则在经历了3个多月补贴大战后，不得已做出了裁员20%的决定，最终代驾市场开始回归平静。（文 | AI财经社 韩佩）
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