ruboliang
从长城自己的定位上讲，F系列走年轻路线，而H系列走实用路线，二者之间的差距就是外观设计，其他差别不大。
谈到哈弗系列的SUV，H6似乎又要被提起，不过这次成都车展上哈弗又推出了新车型F5，这是否又会成为哈弗的新亮点呢？这次的哈弗F5可以说是千呼万唤始出来，带着靓丽的外观和不错的动力系统与大家见面，会不会像哈弗H6一样成为爆款呢？
哈弗F5售价区间为11.50万元到13.50万元，经销商预售价为11.50万元起。
一、外观方面
从外观来看，哈弗F5采用哈弗家族全新的设计语言风格，大嘴式点阵进气格栅显得非常凌厉霸气，搭配上柳叶型前大灯组，彰显了精致的气息，两侧雾灯结构同样设计感十足，整体冲击力很强，惊艳但是毫无违和感。
车子的侧身，哈弗F5尾部线条向上隆起，线条非常的圆滑流畅，带来比较运动的视觉效果，力量感十足。车尾部分，哈弗F5采用传统设计的分体式尾灯，并没有太多的线条修饰，但是层次感鲜明，整体轮廓以简洁为主，看上去比较饱满。
二、动力方面
哈弗F5搭配了1.5T涡轮增压发动机，与之配备的是7速湿式双离合变速变速箱，最大输出功率可达169马力，2.0T车型暂时未发布。
三、车身尺寸
哈弗F5整车的尺寸为4470*1857*1638mm，轴距为2680mm。
四、内饰方面
哈弗F5内饰设计比较简洁，但又不失豪华感，黑、红两个颜色相互碰撞的搭配，渲染了车内比较运动的氛围。整体中控台偏向于驾驶席的设计，操作便利；12.3英寸的全液晶液表盘非常吸引眼球，不同驾驶模式的切换，提成了其科技感；平底式设计多功能方向盘，增加运动感；车身稳定控制系统、陡坡缓降等配置都得到了体现；当然大家喜欢的天窗同样没有缺席；另外的乘坐空间与舒适性也非常不错。白希文总结：
哈弗F5的外观设计很容易撩动年轻消费者的内心，这一点跟哈弗H6当初刚刚问世时非常像。但F5表现出来的诚意是它11.5万元的预售价。作为经济基础相对趋于稳定的第一批90后，哈弗F5无疑是比较理想的紧凑型SUV的选择。不过与哈弗H6众多的车型形成鲜明对比的F5就显得有些单薄，或许是考虑市场预期，1.5T的两款车型只是在试探，未来的2.0T将会整体拉高配置，形成高端，到那时也许才是哈弗F系展示实力的时候，如果市场反应不错，哈弗F系接管只有1.5T发动机的H6高端车型也很有可能。
白希文
个人认为可能不大，或者说直白点就是不可能。
且不说哈弗F5的产品力没有到那种让人惊喜的程度，光就造型来看，哈弗F5就存在很大的争议性。这种圆润的设计风格带来的最直观的表现就是喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人也很讨厌，不存在中庸一说。
其次，哈弗H6之所以能成为爆款，除了自身的产品力在当时确实是物美价廉之外，当时国内的SUV市场也没有现在这样竞争如此激烈。现在国内的紧凑型SUV市场早已经是红海一片，想要一跃成为爆款已经很难，若想要达到哈弗H6这样的高度更是难于登天。
所以，哈弗F5尽管在内饰外观进行了所谓的“全新”升级，但是想成为像哈弗H6一样的爆款是几乎不可能的。
除非，它的价格低到离谱。
但这也是不可能的。
以上。
汽车天涯
哈弗聚焦suv，每年推出新车这么多，让消费者眼花缭乱，就是造成到哪都能看到哈佛推出新车，也是一种宣传手法，个人感觉。
进一步也说明哈佛品牌正在茁壮成长，给公司股票上涨有利。
有人黑哈弗H1-9出完了又出F何时是头，说是换壳车，即使三大件一样，但是配置调教不一样，能叫一样的车吗？那给你三大件你能开车吗？一辆车不光只要三大件，各式各样的配置也跟重要，现在消费者有点刻意的看重三大件了。现在国产车也三大件方面也已经做的很不错了，家用的话足够
