宝沃汽车被出售的消息终于得到官方证实！北汽福田汽车早前透露，有意吸纳新的投资者入局，在 8 日正式公告挂牌转让宝沃汽车 67% 股权，挂牌底价尚未确定。另外，最终的接盘者是谁目前仍无所知。
宝沃汽车在 2016 年 4 月正式亮相，目前已推出宝沃 BX7、宝沃 BX5、宝沃 BX6 和宝沃 BXi7 四款车型，销量低迷品牌存在感低的现状，一直是宝沃难以解决的问题。BX7 和 BX5 最早推出市场，但在销量高峰过后一直未能延续下去，今年上市的全新紧凑型轿跑 SUV BX6，全系配备全时四驱系统，售价也去到 18.28 万元和 19.98 万元，不太实用的配置加上过高的售价，谁会买单？
根据乘联会数据统计，今年 1 月 -7 月，宝沃汽车累计销量为 18,996 辆，同比下降 23.3%，而 2017 年总销量为 4.4 万辆。此前，福田汽车也曾发布公告称，宝沃汽车 2017 年净利润亏损 2.7 亿元；今年上半年的亏损达到 2.16 亿元。据不完全统计，从 2014 年 100% 收购宝沃汽车至今，福田汽车在宝沃汽车身上花费的资金已经高达 100 亿元，但目前来看盈利仍存在很大的困难。在福田看来，宝沃已成为烫手山芋。
其实，宝沃为品牌的复兴计划投入了巨大的精力。曾经铺天盖地的 "BBBA"、" 德系四强 "、" 源自 1919" 的广告，让宝沃汽车迅速在市场中树立起品牌位置，但同时也是宝沃汽车被同行看不起的一点，认为宝沃营销宣传过分的标榜自己，其实大家都知道号称德国血统的宝沃已经在历史上消失了半个世纪，最后由北汽福田接手，只是一个 " 借尸还魂 " 的品牌而已。
今年北京车展后，宝沃开了一场盛大的发布会，由新任宝沃汽车集团总裁的杨嵩主持。宝沃重新定义品牌定位：" 中国资本控股的德国品牌 "，在不丢失德国血统的宣传前提下，开始鼓吹中国力量了。
对于品牌产品规划，宝沃已公布 2018-2022 年的新车计划，今年除了已经上市的 BXi7 和 BX6 之外，宝沃小型 SUV BX3 也将在 11 月正式发布，明年还会有纯电动版 BX5 和插电混动版 BX7 到来，BX5 和 BX7 也将迎来中期改款。
早在今年 6 月份，福田汽车发布《关于向北京宝沃汽车有限公司增资的议案》的公告，向宝沃汽车增资 44.09 亿元，增资完成后，宝沃汽车注册资本从 30 亿元增至 74.0952 亿元，而福田汽车仍持有宝沃 100% 的股份，似乎早已为挂牌出售做铺垫。
宝沃急需引入新的投资者，甚至让出大股东的位置，接连亏损实在耗不起，引入资金为宝沃汽车的发展持续输血。其实，宝沃的现状与观致汽车早前的情况十分相似，最终观致汽车归入宝能集团，未来谁会是宝沃汽车的新东家呢？我们拭目以待。
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