10月2日，合肥市合順駕駛培訓學校迎來3週歲生日，安徽省駕培協會、合肥市駕培協會、合肥市駕培聯盟、以及合肥多家駕校同行來到現場祝賀，共話合肥駕培市場的火與冰。
記者瞭解到，目前合肥駕校達70多家，但教學質量、師資力量等良莠不齊，呈現出激烈的競爭態勢。就在上個月，17所駕培機構被合肥市運管處評為不合格，被責令停止招生，這裡提醒市民——報名學車可要擦亮眼睛！
“培養合格的駕駛人”——三年磨礪出來的創新型駕校
10月2日上午，記者來到位於合肥市瑤海區的合順駕校總部，這裡彩旗飄揚，紅旗招展，正在舉行3週歲慶典活動。
安徽省駕培協會秘書長束龍友、合肥市駕培聯盟主任，八一駕校校長王常香、合肥市駕培協會會長，新亞駕校校長汪修軍等來到現場。此外，合肥市宏昌駕校、徽通駕校、軍傑駕校、軍一駕校、軍六駕校、安百駕校、萬景駕校、全心駕校等駕培機構的負責人也都出現在了慶典現場。
合肥市合順駕駛培訓學校的校長楊友介紹說，之所以舉辦3週年慶典活動，一是深感在市場競爭下合肥駕校生存的不易，能堅持三年還在穩步成長，他深感欣慰，所以想慶祝一下；二來是當下合肥駕培市場魚龍混雜，他邀請同行前來也想著能互相扶持、資源共享，為合肥駕培學校的長足發展貢獻力量。
記者瞭解到：合肥市合順駕駛培訓學校成立於2015年10月，總校位於郎溪路與包公大道交口，佔地20000平方，建有標準化的封閉訓練場地、考務中心、多媒體教室、後勤保障中心、員工俱樂部，配有汽車整車模型、發動機解剖實體、電子模擬教學以及電化教學等一系列現代化教學設備，報名點分別分佈於瑤海區、新站區、廬陽區、蜀山區、高新區、濱湖新區。
合順駕校校長楊友說，3年時間，合順駕校始終堅持“培養合格的駕駛人”為目標，竭誠為每一位學員提供優質的服務，快樂學車、輕鬆拿證，讓學員滿意為工作標準。目前，合順駕校擁有金牌教練30名，優秀教練20多名，教練車60餘部，考場考試車輛50餘部，考試模擬車輛40餘部，現有培訓學員2000餘人。
合肥駕校良莠不齊 17家剛被評為不合格
今年3月，合肥市包河區北京路某駕校申請破產；
7月底，合肥市經開區芙蓉路某駕校申請破產……
這樣的結果是，成百上千的學員雖然交了費，但是卻面臨無車可學的尷尬境況。
記者初步統計，今年上半年，合肥先後停止招生的駕校已經不下6家。除了停止招生的駕校之外，更有甚者，有些駕校是明明已經進入倒閉的邊緣，卻還大規模的招收學員。
今年5月初至8月中旬，合肥市運管處依照駕培機構辦學條件、安全生產、培訓質量、服務質量、經營行為、質量信譽管理等標準對合肥市市轄區74所駕培機構進行了質量信譽考核，對9所未到考核期的駕校依照考核標準進行了檢查。
9月，結果出爐，57所駕培機構達到A等級即基本合格以上，17所駕培機構被評為不合格等級，被責令停止招生，另有部分駕校因主訓練場地、教學區面積縮小、地址變更等原因，被降級辦校。
究其原因，分析人士指出：2010年後，由於合肥駕考市場逐步火熱，生源充裕下催生了眾多駕校。而隨著駕校的增添多，為了搶生源，必然出現價格參差不齊的狀況。如果受到租金、人員但工資、同行競爭等因素影響，很可能會在一夜間入不敷出，瀕臨破產。
學車需求長期存在 選擇駕校一定要謹慎
“據目前的合肥駕考培訓狀態來說，整體競爭是相對激烈和殘酷的，甚至不少都在虧損狀態”，安徽省駕培協會秘書長束龍友告訴記者，“但對於合肥來說，駕培需求仍將長期存在，競爭也會更加激烈，市場是無情的，也是公正的，如何順應市場潮流，抓住機遇，是每個駕培學校都要面對的問題。”
這裡，記者也提醒想要學車的廣大市民，報考學校前可登錄合肥市交通運輸管理處網站查詢，在合肥的眾多駕校中選擇有資質、信譽好的駕校報名。
此外，記者也瞭解到，就在2017年12月1日，合肥也成立了一個合肥駕培聯盟，聯盟集結了十多家駕駛培訓機構如：合順、安百、軍傑、軍六、軍一、新亞、八一、新地、五星、宏昌、徽通、全心、肥西警安等。
合肥市駕培聯盟主任、八一駕校校長王常香介紹說，聯盟旨在通過全體聯盟成員的團結協作、資源整合、優勢互補，緊緊圍繞“開放、包容、合作、共贏”的發展方式，以縱橫雙向的科學管理、優質多元的學駕服務，鑄就合肥駕培大品牌。（記者 陶政 曹寅）
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