自主品牌汽車這幾年的進步可謂是神速，並逐漸與合資品牌形成分庭抗衡之勢，這主要歸功於部分自主車企多年的苦心研發和自主創新，從而逐漸形成了具有自己獨特的研發理念，上汽榮威就是其中之一。在相繼推出RX5、i6、RX3等網紅車型並取得不俗成績後，榮威品牌全新大型豪華七座SUV：RX8已浮出水面，同時這款車型也是榮威衝擊高端的旗艦之作。
榮威RX8的設計與榮威其它幾款熱銷車型一樣，繼續沿襲了“律動設計理念”。即律於形：有序的車身元素；動於心：生動的東方氣韻，此外還包含了洗練，精準，韻律，舒展四大核心部分。可以說，律動設計理念的提出在榮威的翻身仗中起到了不可或缺的作用。
外形上，榮威RX8與榮威RX5、榮威RX3一脈相承，在整體舒展大氣的造型基礎上，更加強調力量感。定位“全領域大7座豪華SUV”，榮威RX8擁有強壯的車型線條和飽滿的型面處理，視覺衝擊力很強。
車頭體量飽滿，發動機艙蓋線條遒勁有力，姿態昂揚，機蓋中間採用“中軸線”設計元素。格柵設計硬朗，恢弘大氣；全LED科技大燈與格柵無縫對接，精緻而又富有科技感。L型的LED日間行車燈燈帶，線條流暢自然，矩陣式全LED霧燈，由四顆透鏡單元組成，同樣力量感十足。
大燈採用全LED光源，由兩顆透鏡單元組成，點亮時視覺和照明效果極佳，與榮威RX8強壯、霸氣的氣質相得益彰；L型的LED 日間行車燈燈帶，線條流暢自然，讓整個大燈看起來充滿了科技感。此類 LED 高性能大燈設計多見於百萬級豪車。
全LED獵戶座星雲霧燈造型粗狂，力量感十足。它由四顆透鏡單元組成，光源集中呈線束狀且穿透性強，點亮之際鋒芒盡顯，給人以從容探索的信心。
RX8採用了全新的腰線設計，線條簡潔大氣，展現出勢不可擋的最強者姿態。整條腰線設計分為上下兩段，上段秉承律動設計的核心思想，橫向貫通，簡潔有力；下段依託曲面起伏變化，刻畫出四個強有力的輪包曲面，成為整個腰線的靈魂。
榮威RX8的車身採用黃金分割設計，打造出短前懸、長後懸的豪華四驅車身比例。長寬高分別為4923/1930/1840mm，軸距為2850毫米。
在這裡特別要提一下榮威RX8車頂的航空級6000AL-Mg-Si系鋁合金行李架，尺寸為2.2m，靜態承載達200Kg。
榮威RX8的尾部設計豐富有序、橫向舒展，通過內切燕尾、梯形的尾門、亮銀色護甲，完美平衡了專業SUV的力量感與律動設計的優雅。
尾燈則延續了榮威獨具特色的交響樂設計，其定音錘造型，寓意“一錘定音”，於雄壯中彰顯優雅。同時，尾燈之間通過一條鍍鉻飾條進行連接，拉伸了尾部的橫向視覺感官，也提升了辨識度。
內飾上，榮威RX8延續了榮威品牌一貫的高品質設計，並實現豪華升級。座艙採用環繞式設計，富有層次感，體現律動設計的精緻、豪華與優雅。
榮威RX8首次採用分體式帽沿設計，型面更加立體，凸顯SUV的強壯與力量感，寬體式Console充分營造豪華車的設計感。
多功能方向盤採用多種材質，凸顯層次感、精緻感，本次試駕的車型還配有換擋撥片。
榮威RX8的7英寸虛擬儀表，可與中控大屏實現雙屏互動，操控更加便利，提升駕駛安全性。
10英寸中控屏搭載全新升級的互聯網汽車智能系統2.0，解鎖更多功能，帶來主副駕雙區語音控制、U盤高清視頻播放等全新體驗。
中控臺下方的儲物盒內部還帶有無線充電功能，只需將手機放在充電區域就能直接充電，避免了插線的麻煩。該系統支持iphoneX、iphone8等擁有無線充電功能的主流手機。
中央扶手同級首次採用對開設計，寬大舒適，常見於40萬以上豪華車。扶手前方下部的空氣淨化器可在三分鐘內淨化車內空氣。
駕駛、副駕駛、第二排、三個位置處都有空調配置，實現溫度的分區調節，並配有空氣淨化功能，盡顯豪華享受。
榮威RX8還配備了超大全景天窗、電子手剎、自動駐車、智能啟停、方向盤加熱和360°安全氣囊等配置。
榮威RX8前排座椅支持電動調節，配備腰託調節、加熱通風功能，主駕駛還自帶迎賓記憶功能，實用便捷。
第二排座椅擁有230mm的同級最大可調滑動行程和Easy-Entry一鍵放倒功能。並且還擁有同級罕見的座椅加熱功能。
第三排膝部空間達到105mm，即使是成年人長途乘坐也不會覺得空間侷促。
榮威RX8裝配的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165Kw，最大扭矩360Nm。
與發動機匹配的是來自於日本愛信精機的6速手自一體變速箱，日常使用中可靠性非常強。
榮威RX8獨有的ALL-DRIVE智能全領域駕駛系統，可通過電子旋鈕操控六大地形駕駛模式，駕乘者可輕鬆應對各種路況。
榮威RX8採用高強度非承載式車身設計，搭配雙叉臂獨立前懸架+五連桿後懸架、全時四驅，具有較高水平的全地形通過能力。
S級豪車縱置高效動力，搭配成熟可靠的縱置愛信6AT變速箱，動力傳遞高效、平順，還實現了9.1秒的百公里加速和9.1升的百公里綜合油耗。
榮威RX8全系標配Super Pilot智能主動駕駛輔助系統，整合了豪華車常見的ACC主動巡航控制、AEB自動緊急剎車、FCW前向碰撞報警、LDW車道偏離警告和SAS車速輔助系統，功能全面領先眾多豪華合資7座SUV。
在山區等爬坡路段較多的地方，這臺2.0T發動機的低扭表現足夠支撐這個大塊頭，即便是角度較大的陡坡，只需適當提升轉速即可。
車輛底盤調校得更傾向於舒適，在鋪裝路面行駛，特別是遇到起伏路段時，會有些類似普拉多哪種坐船般的感覺。
轉向手感在中低速和城市路況行駛時較為偏重，這種手感對於在越野路面行駛是很有幫助的；高速時，能夠提供比較好的中心感，使得車身的循跡性得以很好的保證。
榮威RX8還配備了ESP車身穩定系統、DAR雙重防翻滾系統、上坡輔助、陡坡緩降等功能，即便是雨天行駛在山路上也能操控自如。
榮威RX8還擁有大師級調校的底盤，進一步保證日常駕駛舒適性和NVH隔振水平，兼顧城市與戶外。
作為榮威RX家族最高端車型，榮威RX8旗艦演繹了律動設計語言，帶來豪華典雅、科技感十足的設計體驗。它的出現，進一步豐富了榮威律動設計產品線，為追求多面生活的用戶提供最好的選擇。不難預測，憑藉豪華品質、領先科技以及遠超30萬的整車價值，榮威RX8上市之後將有望攻佔高端SUV市場。
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