隨著購買火車票的方式越來越豐富，逢年過節買張票的操心程度在逐年降低，但是在這個國慶長假，一票難求的局面在個別熱門線路依然存在。10月2日，有媒體報道稱，這兩天一些網絡搶票軟件十分火爆，通過這些軟件，加三五十塊錢，即便是在鐵路售票官網12306上顯示已經售完的車票，都可以輕鬆搶到。那麼事情真的是這樣嗎？這些搶票軟件又是如何做到的呢？
第三方平臺搶票靠譜嗎？
據媒體報道稱，近日，武漢市民劉女士準備在網上購買國慶期間往返北京的火車票時發現，在網絡購票平臺“高鐵管家”上有“搶票”功能，只要加10到30塊錢即可搶到已經顯示“售完”的火車票。劉女士質疑：這種第三方平臺搶票靠譜嗎？算不算“網絡黃牛”？
一位經常使用“高鐵管家”軟件的杭州市民告訴記者，自己用這些搶票軟件，加一定費用之後，的確能搶到票源緊張的車票：
我平時出差基本都用高鐵管家這種搶票軟件來買票或者搶票，在節日或者高峰的時候，它有一個搶票套餐，如果票沒了，它會進行餘票的監控，軟件上有個套餐，30元或者50元檔，50元就是極速套餐，搶票的成功率大一些。
上海市民肖先生，也多次通過一款叫做“智行火車票”的搶票軟件購買車票：
去年元旦的時候我就用過一次。前幾次用的時候都沒注意就直接點進去搶票，搶完以後支付，使用過程中都會產生一個比12306網站高30元的票價。
這次國慶節，肖先生往返上海北京的車票，也都是在搶票軟件平臺上買的，不過，這次沒有任何加價：
我前幾天注意到有同事在搶票的時候，把加速通道選成慢速就不會加價。經過幾次使用發現，加錢或者不加錢，只是在軟件界面上顯示的搶到票的概率數字會增加，速度沒什麼區別。拿我這幾次搶票的過程來說，沒有發現加錢或不加錢有什麼區別。
為什麼在已顯示“售完”無票的狀態下還能搶到？
記者在網上搜索後發現，目前不少第三方網絡購票平臺大都提供這種搶票服務，包括途牛、同程旅遊等等。為什麼在已顯示“售完”無票的狀態下還能搶到火車票？
12306客服人員：官網無搶票功能，也從未授權或與任何第三方平臺合作
12306的一位客服人員表示，鐵路部門認可的網絡售票途徑，只有12306這一個，而且沒有開通所謂“搶票”功能：
鐵路官網就只有12306這一個官網，我們網站上是不具備搶票功能的，其它網站自稱有搶票功能，到底是通過什麼方式去搶，我們也不清楚，因為我們和其它任何一家網站也沒有合作，他們究竟是一個噱頭，還是用什麼技術手段，我們也確實不清楚。我們對於旅客的來電，就只能是建議他們用12306官方網站，不要使用其它網站。
這位客服人員還說，鐵路部門既沒有與任何第三方平臺合作，更不會授權任何第三方平臺開發搶票功能。
鐵路部門和這些第三方平臺肯定是沒有合作，我們也沒有授權任何一家第三方平臺去代購火車票，因為12306就是一個非常簡單的購票網站，沒有網絡上傳的那些所謂的“黃金時間退票”什麼的，我們這邊就是正常的旅客退票了，網站上出現這種票額，其他人看到了，正常購買。沒有任何背後的操作。
專家：第三方平臺的搶票行為存在一定風險
東北大學軟件學院信息安全系副主任徐劍認為，這些搶票軟件只是利用機器不斷刷新的方式，以最快的速度搶到其他旅客退票而已：
這個搶票的過程就是類似於不停地刷新這個頁面，它是機器刷新，然後去跟蹤那些餘票的信息，利用了一些自動化檢測機器的技術，它是很快速的去掃描官網的車次狀態，比如說有人退票，馬上就可以自動去填寫訂單，人要手工填寫這些相關信息，那必然沒有機器快。但從理論上來講，它搶到的肯定就是12306這個售票系統當中的退票。
徐劍認為，這種第三方平臺的搶票行為，遊離於合規與違規之間的灰色地帶。對旅客來說，也存在一定的風險。比如，根據12306網站的購票規則，退票的錢款原路返回原先的支付賬戶，這就有可能導致第三方平臺收到鐵路部門的退票款之後，延期返還甚至不返還訂票人。
也就是說你要把一些12306等註冊的賬號信息，包括一些支付的信息交給他，是存在潛在的安全風險的。在技術上其實是可以杜絕這樣的方法的，那就需要我們鐵路的相關部門，禁止這種自動抓取頁面的一些技術，或者是禁止一個IP不停的去連接（網絡頁面），對於這種不停連接的惡意刷票是有禁止手段的，可以在技術上防止的。
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