微博網友爆料：今天下午濟南站，不僅安檢人員不到位，而且，火車晚點，列車乘務竟然不知道！現場人員嘈雜。一片混亂！
需要二次安檢，不光浪費時間。現在天氣炎熱，乘客也是燥熱難耐，更別說悶熱的候車站裡了！ 人員太多了， 
可以看到圖片中寫到火車晚點時間，乘務人員居然不知道，這有點說不過去了吧據濟鐵客服中心12306提供的信息:截至5月26日17時30分:
濟南地區京滬高鐵和膠濟客專以下動車組列車晚點:G11次列車預計晚點1小時54分鐘以上，
G13次列車預計晚點1小時8分鐘以上，
G15次列車預計晚點56分鐘以上，
G134次列車預計晚點44分鐘以上，
G138次列車預計晚點42分鐘以上，
G139次列車預計晚點2小時15分鐘以上，
G140次列車預計晚點43分鐘以上，
G141次列車預計晚點2小時12分鐘以_上，
G142次列車預計晚點34分鐘以上，
G145次列車預計晚點1小時59分鐘以上，
G146次列車預計晚點15分鐘以，上，
G147次列車預計晚點1小時35分鐘以上，
G151次列車預計晚點1小時39分鐘以_上，
,G1 53次列車預計晚點1小時30分鐘以上， 
G155次列車預計晚點2小時18分鐘以上，
G157次列車預計晚點1小時11分鐘以.上，
G169次列車預計晚點1小時37分鐘以上，
G173次列車預計晚點3小時2分鐘以上，
G187次列車預計晚點2小時52分鐘以上，
G189次列車預計晚點1小時47分鐘以上,
G191次列車預計晚點2小時5分鐘以上，
網友評論，太奇葩了
網友評論：充話費送的乘務人員！！！
為什麼晚點；正常情況下的解釋，（個人觀點）
列車在多數時候，最重要原因是這趟車因為某些原因晚了一點點，比如機車小故障，或者上車人數太多等
然後就得考慮後面的車正點，那麼這趟車因為等級低，就得一直晚下去。因為這裡是我國鐵路正點率考核機制的問題，只考核車次的正點率，某趟車反正晚了，就一直晚吧。怎麼晚就看調度員心情了。
另一種情況是因為等級高的車因為上述原因晚點了，所以等級低的本來是正點卻要讓道，給等級高的追點。等級低的沒車權啊，無奈。
總結等級低的，不晚點一路都好，一晚點就沒尊嚴了。
嗯，在某局調度所調度大廳呆了一週的盲流。
希望妥善處理這件事。影響民生可是大事！！！
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