HYD知
廢氣管，也就是俗稱的下排氣!如果能看到廢氣管滴機油，說明此車下排氣是直排的。濰柴很多工程發動機下排氣都是隻接排在大氣中的。所以可以直觀的看到下排氣的狀態。
而大修後如果下排氣有機油滴出則是不正常的。如果只是短時間內有機油滴出來，過後正常，可以不用理會。這時觀察一下排氣是否有太多的廢氣排出來。如果廢氣很多，那麼可以考慮是四配套質量問題，活塞環密閉性不好導致燃燒室內的廢氣下竄大麴軸箱內。這時曲軸箱內機油溫度會快速升高，性能也發生一定的變化。機油蒸發後隨著廢氣排出發動機外，在下排氣管子末端就會形成機油滴，然後慢慢的滴出來。 如果滴機油現象一直存在，通常如果不是機油加多了造成排機油現象，大多數發動機下排氣也會非常大!這時候則應該和修配廠溝通。這個屬於修復失敗，聯繫修配廠，解體確定一下是配件質量原因還是安裝工藝不達標造成的問題。
水墨丹青一世情
濰柴下排氣噴油，有幾方面，首先，發動機高溫，中冷與水箱散熱器是否乾淨，拆掉節溫器，走大循環！第二發動機內工作時產生負壓，也會有噴油的，第三操作，大修後的發動機，肯定沒原裝的好了，油門不要太大了，大修後的也要磨合！
分享到:
