为了节省燃料降低物流成本和降低排碳量，全球第二大飞机制造商——法国空中客车公司（Airbus）将在运输飞机部件的滚装船上加装风帆，利用风力协助推进船舶，而由金陵船厂建造的一艘滚装船“波尔多城”号有望成为全球首艘安装风帆的飞机专用滚装船。
空客公司自主研制“海翼”风帆
据悉，空客公司将在一艘运输飞机部件的大型货船上加装面积500平方米的“海翼”（Seawing）风帆，风帆以绳索连接船头，且风帆上安装感应器。风帆安装在船上时，可以通过简单的开关来启动。风帆系统实时收集和分析气象和海洋数据，通知船长扬帆时机及顺应风向的航行路线，同时确保最大的安全性。当不再需要拖曳时，风帆会自动重新折叠并回收。
据悉，空中客车公司去年已在小型集装箱船上测试“海翼”风帆，预计装上“海翼”风帆的滚装船将从2021年起从欧洲运送飞机零件到美国阿拉巴马州组装厂。
空中巴士物流运输部门负责人Benoit Lemonnier表示这段航程费时13天，届时单程能节省20%的燃料，并减少20%排碳量。一年下来，这项技术将为公司省下超过100万欧元燃料支出，并减少8000吨二氧化碳排放量。
据悉，研发这款“海翼”风帆的Airseas公司其实是由一群热爱航空和海洋的空客工程师组建的小型初创企业，是去年从空中客车公司分拆出来的独立公司，由空客公司前任负责人Vincent Bernatets创立，“海翼”将航海专业知识与空客在空气动力学、建模、飞行控制、系统和材料方面的优势相结合，风帆设计可以用于快速安装在所有商船上。
除了Seawing之外，Airseas还为大型集装箱船研发另一款更大的风帆，面积约1000平方米。Vincent Bernatets表示，Airseas目前已和3家大型航运公司签约，但拒绝透露具体公司名称。
金陵船厂建造全球首艘飞机专用滚装船
空客公司目前旗下运营3艘滚装船，其中一艘“波尔多城”号（VILLE DE BORDEAUX）滚装船就是由金陵船厂建造交付的。
据了解，空客在A380项目上由于主要部件在英国布劳顿、德国汉堡和西班牙波多里尔以及法国圣南泽尔的工厂分别生产，部件的运输就是一个难题。为此，空客提出了使用巨型滚装船的设想。2002年，中国金陵船厂最终在巴黎击败了西班牙和韩国等竞争对手，拿下了这艘巨型滚装船合同，成为当年全球造船业的热点。
2004年4月30日，经过近两年的全力打造，由金陵船厂为欧洲空中客车公司建造的专门用于运输飞机主体及机翼的大型滚装船“波尔多城”号在江苏仪征按期交付船东F.R.E.T/Cetam。这也是空客公司在A380飞机开发过程中租用的第一艘专用滚装船。这艘船将为当时世界上最大最先进的客机——空客A380提供大型部件的运输服务，其诞生是飞机部件运输史上一大革命性标志。
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