曾經被說撐不過半年，如今卻賣得風生水起，低端車裡的親民代表
在大多數平民大眾的眼中，汽車是個大物件兒，對於普遍的工薪階層和普通家庭，買個車可是大事情，因為很有可能這一輩子也就買這一輛車，所以大多都是精挑細選，爭取能夠買到開一輩子的車。汽車也是有級別的，有適合富人開的，那麼自然就有適合窮人開的，這就是所謂高端車與低端車的區別，而今天小編要給各位觀眾老爺介紹的，就是那麼一個低端車汽車品牌，它的價格定位也不高，但是性價比卻不低，而這個汽車品牌，就叫做寶駿。
在很多人眼裡，寶駿就是窮的代名詞，也確實，寶駿的所有車輛定價都並不是很高，絕對屬於比較親民的範疇，目前市面上所有的寶駿車型，最高的價格也不過11萬左右，而大多數的也只是在五六萬，所以對於一些普通家庭來講，如果只是想買一部日常代步車，那麼寶駿汽車完全是足夠的，畢竟這個價位的汽車不能奢望太多。
寶駿汽車品牌誕生於2010年，它是隸屬於上海通用五菱的一個自主汽車品牌，而他的車標雖然就跟她的名字一樣，是一匹俊朗的寶駒，雖然這款車標在剛出現的時候，被無數人吐槽，畢竟這款車標從外形上看怎麼也掛不上豪華的氣質，但是寶駿這款車本身就不是豪華車定位，車標也同樣親民一點不是更好嗎？
最近一段時間，有一件鬧得沸沸揚揚的事情，就是寶駿汽車品牌為他旗下的寶駿530，徵集新款車標的事情，而在這次徵集之中，最突出的便是一個有530數字組成的鯊魚，並且最初步的樣式已經做出來，但是直到這款車推出之後，車主們也並沒有看到，這款車標的出現，寶駿530也仍然延續著馬頭車標的造型。
在寶駿530推出時，寶駿560就已經停產，而560的銷量在當時並沒有很好，所以大多數的寶駿車主並不看好530的出現，但是現實卻並非如此，2018年3月份，寶駿530正式推出，而直到現在，530的銷量都保持在月銷過萬，甚至於在上個月，寶駿530的月銷量達到了將近15000輛，這個銷量對比吉利帝豪也不遑多讓，這讓很多在它推出之前，說寶駿很難撐過半年的人，都有一種打臉的感覺。
寶駿汽車品牌一直都走的是親民路線，而他給自己的定位一直是"可靠的夥伴"，所以在3到6萬這個價格區間裡，還是有很多車主喜歡選擇寶駿汽車品牌，雖然作為國產品牌，有很多地方都會受人詬病，但是寶駿從2010年起，就在慢慢的深入人心，畢竟它的價格在汽車細分市場上還是很有優勢的。
各位觀眾老爺們，對於寶駿530這款車有什麼樣的看法呢？歡迎在下方評論區積極評論，分享自己的感受。
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