這臺比亞迪-宋入手一年多了，身為緊湊型suv，體型較小，所以我們都親切的稱她為小宋。平時都是媳婦在開，週末出去玩的時候我也會開一下。雖然開不了幾次，但還是令我無法忍受主駕和副駕那硬邦邦的座椅。本來suv車型的懸掛就偏硬，再加上這硬座椅，不但毫無舒適性，坐久了還屁股疼。於是我就開始謀劃換座椅，但媳婦不肯，也只好暫時作罷。
由於昨天強迫症發作，我還是趁著媳婦暑假帶孩子回老家的機會，拿了車，頂著室外三十七八度的高溫天氣直奔汽車改裝愛好者心中的聖地---廣州陳田村。
之前就有過給越野車改裝雷克薩斯座椅的經驗，這次可謂輕車熟路的找到了座椅改裝廠。
把車放到座椅改裝廠，先跟老闆一起到倉庫挑選座椅。一個大型的倉庫，裡面密密麻麻的放著，幾千甚至上萬張座椅，真是壯觀啊！看的我眼睛都花了，也很難在短時間內挑到合適的座椅，只好聽從老闆的建議，選了一對黑色的瑪莎拉蒂十向電動調節座椅。（由於怕洩露商業機密，倉庫內沒有拍照）
頭枕上瑪莎拉蒂的標誌是凸起的。（請忽略下面幾個帶汗漬的手指印，天氣實在太熱了）
開始拆下原車座椅。
兩個師傅一人一邊同時操作。
師傅被主駕座椅下邊電臺主機和通風加熱座墊的一團亂糟糟的線路搞蒙了，後來還是我自己動手拆除的。
待安裝的座椅。
除了幾個基本的座椅角度調節功能，連頭枕也是電動的。
就差沒有通風、加熱和按摩功能了，如果再加上這幾項功能，價格小貴。
師傅接通電源，認真的測試各項功能。
原車的安全帶卡扣和感應裝置也要拆下來裝到新的座椅上。
經過測量，螺絲孔位有點偏差。
對於專業人員來說這都不算事兒，幾分鐘就改好了。
由於原車是手動座椅，要重新佈線。電源從保險盒接入。
熱，實在是太熱了！
衣服都溼透了。
副駕座椅首先完工。
看起來效果不錯！
主駕座椅也跟著完工了。
座椅和車內飾整體協調。
整個改裝用時四個小時，作為一間有實力的座椅改裝廠，技術水平是毋庸置疑的。車往那裡一放，師傅就知道該做什麼，該怎麼做，一切都是有條不紊。施工完成交車給我後往上一坐，一種舒適感立刻遍佈全身，調好角度，開車出去兜了一大圈，還特意走了一些不平整的路面，再也沒有以前那種硬邦邦不舒服的感受了，不論是開車還是坐車，都是一種享受的感覺。這次的折騰真是物超所值！
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