比肩保時捷Macan,寶馬X4的捷豹跑車型SUV,高性價比僅售38.8萬!

18款捷豹F-PACE 2.0T 四驅都市尊享版車型就夠了,價格沒那麼貴,要樣有樣,動力平時用也夠。3.0T車型各方面肯定更厲害更牛逼,能為你增添更多的異性朋友,不過它不便宜,頂配的

3.0T S高性能首發限量版指導價將近90萬,而這款車價格38.8萬起,該怎麼選你好好抉擇一下。

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開著"藍豹"去探索這明媚的六月吧!

NO.1 外觀展示

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一眼望去,捷豹F-PACE帥氣的前臉,跑車基因SUV的存在,捷豹F-PACE細節靈感均源自於捷豹F-TYPE,有這麼一個非常屌的同族,是不是也不錯!不僅沒有任何違和感,還將捷豹原有的魅力很好展現在我們面前。

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另外捷豹F-PACE圓潤的前臉和側身線條以及大嘴中網也更加具有氣勢,但它依然保持著那種英倫範的優雅,尤其是腰線延伸到尾部後忽然變得俊朗,突出Coupe風的運動感。

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F-PACE是高性能全新跑車型SUV

將駕駛快感與效率融為一體

F-PACE從外到內散發技術魅力

保證您駕駛安全

同時不忘與外界的連接和娛樂

帶來跑車級的操控和令人側目的美麗外形

同時兼具日常實用性和效率

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捷豹F-PACE長寬高:4746/1936/1667mm;軸距:2874mm;綜合油耗(L/100km):7.7;另外這輛2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驅都市尊享版,上半身跑車與下半身SUV的完美融合,也一度被打上SUV界“運動型女神”的標籤。

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其實捷豹F-PACE算得上是SUV中最拉風的一款了,F-PACE運用的都是標配跑車的元素,騷氣的寶藍色以及渾身上下都散發著跑車的氣質,這樣一輛捷豹開在路上能不吸引你注意嗎?

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捷豹F-PACE作為一款有著跑車基因的SUV,從凸起的發動機罩到鮮明的尾部腰線,其動力澎湃的外觀讓人過目難忘,贏得無敵回頭率還是非常簡單。

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捷豹F-PACE進氣格柵也是我們熟悉的捷豹風格。此外,其格柵和下擾流板都內嵌了銀色的金屬裝飾,和整個藍色車身相得益彰。

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捷豹F-PACE尾部線條優雅連貫,運動感十足!捷豹F-PACE採用的流線型車頂和短前懸,都充滿了動感的跑車設計風格!

NO.2 大燈展示

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捷豹F-PACE眼神犀利的家族式雙J型全LED大燈,有沒有俘獲大夥的心呢。

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捷豹F-PACE狹長的尾燈組造型,小細節滿分,也是增添了辨識度。

NO.3 輪轂展示

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255/60 R18;輕質鋁合金輪轂,強烈配合著FPACE的動感外觀。

NO.4 內飾展示

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捷豹F-PACE內飾用料和配置都很實在,內飾各種元素看似中規中矩,但都有最原始的使命,好用唄,對國人來說,好用才是硬道理啊。

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捷豹F-PACE的內飾精美細膩,大膽的運動風格讓您眼前一亮,環抱式中控設計感十足。

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捷豹F-PACE精細度極高的中控顯示屏,以及5英寸TFT儀表盤除了視覺效果極佳外,系統的流暢度以及操作的反應都很迅速。

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捷豹F-PACE中控臺呈現的效果雖然沒法在設計上一眼驚豔到你,但是環抱式的中控臺設計加上大量的真皮運用,細膩的鋼琴烤漆面板,旋鈕檔把,全液晶儀表盤等等細節有板有眼的通過用料體現出它的豪華。

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捷豹F-PACE每個功能的分區都清晰易懂,上手還是非常容易的,包括按鍵的阻尼感也不錯,捷豹標誌性的可升降旋轉式換擋旋鈕更是逼格滿滿。

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18款捷豹F-PACE採用先進科技提供各種系統,幫助提升駕馭體驗,保證乘員安全,InControl Touch™系統,採用先進科技組件,幫助您保持重要的數字連接,並實現您與 F-PACE 的無縫安全連接。

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作為升級而提供的InControl Touch Pro™系統,採用新一代硬件和軟件,大大提升並增強F-PACE 的連接和娛樂功能

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捷豹F-PACE運動型指揮官式駕駛座椅,是不是看起來就覺得非常動感呢,功能也是相當齊全的!捷豹F-PACE的前排座椅可進行10向電動調節,簡單方便,可電動調節的4向腰託很贊,可以有效緩解長時間駕乘的疲勞感。

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另外捷豹F-PACE的座椅有著很強的包裹感,在過彎的時候能牢牢的抱住你的蠻腰和大腿,與此同時也能感覺到它的寬大和舒適,真正有種躺在沙發上的感覺,但因為寬大的車頭和比Macan還大一圈的車身,你更願意把座椅調到最高。

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據說F-PACE的後排腿部和膝部空間分別為945毫米和65毫米, 空間寬大,空間表現是相當優秀的,可容三名成年人同時坐下;且提供電動傾斜調節功能,只需輕輕一按,立刻得到座椅間的合適位置。

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18款捷豹F-PACE擁有一個大面積的滑動式全景天窗,大夥不僅可以在陽光下沐浴,在夜空中看星星,還可以賦詩一首,是不是感覺好處多多呢?

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這款捷豹F-PACE後備廂空間表現力超強,吞噬感十足,隨便放有沒有!

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F-PACE為您、您的乘客和您的生活,提供需要的所有空間,擁有高達508升的超大行李空間,並且還配有後備箱電動開啟,一般家用是完全滿足了。

NO.5 動力方面

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在聊駕駛感受之前,得先介紹一下它的大件表現,2.0T渦輪增壓發動機最大馬力245Ps,最大扭矩350N·M,匹ZF的8速手自一體變速箱,雖然從參數上來講不是特別出眾,1.85噸的車重對它來說也並不輕鬆,但實測7.43s的百公里加速成績依然很出色,比官方7.5s的成績更快!

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另外這款捷豹F-PACE採用了感應式電動尾門,駕駛者無需觸碰車身或車鑰匙,只需將腳放在車輛後側翼板下面,尾門便可自動開啟或關閉,這在駕駛人員手裡拿滿物品的時刻,相當實用。

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總體來說,捷豹在駕駛樂趣和豪華舒適之間做到了很好的平衡,F-PACE不會像其它豪華SUV那樣一味的追求高級感,最大限度的保留了駕駛樂趣,只是較大的車身尺寸或多或少向著乘坐感受,以及實用性妥協。

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不過作為一款SUV能夠達到這種極其接近轎車的駕駛感受已經非常難得了,或許它不是同級加速最快的,但捷豹的這種運動調校令其能在兼顧豪華與實用的同時賦予你那種從容的駕駛快感,就是F-PACE的獨特魅力所在。

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相比較有名的像是保時捷Macan還有寶馬X4,在營造整體運動風格方面捷豹F-PACE絕對有過之無不及,而且它個頭大,空間實用性稍微好點,不過在日常駕駛的舒適性方面恐怕要弱一些,對於這款捷豹SUV你們怎麼看呢?


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