服役了十年之久的第三代牧马人终于迎来了全新一代车型，牧马人自诞生至今，凭借着出色的越野能力、经典的造型以及美式情怀，成为了不少热爱自由消费者的梦想之车，牧马人出生的意义就是在于野外的生存能力，但如果仅仅拥有强悍单一技能的偏科生已经远远无法满足时代的需求，在当下的汽车市场中消费者们往往更倾向于选择一款全能性选手。如此说来，老款偏科生的表现自然达不到市场的需求，所以便有了全新牧马人的诞生，毕竟王者也需要与时俱进。
2018款牧马人虽为新款车型，但任谁都能轻松的一眼将其认出，毕竟整体来说依旧是熟悉的模样。而这份相同中又能轻而易举的发掘出不同之处，能看出来新牧马人精神了不少。如果说老款是身着一身训练服的战士，那么新款则似乎换上笔挺的正式军装，霸气犹在却变得更加精神。
外观方面，全新一代牧马人的外观变化不是很大，猛地看上去所有经典的元素都在，依旧十分硬朗，一眼能看到的变化就是前翼子板上增加了LED日间行车灯，并且，头灯和尾灯的光源也升级为LED光源，七孔进气格栅的尺寸变大，并且增加了镀铬装饰条。
内饰方面，全新一代牧马人的内饰基本延续了上一代的设计风格，但是相比较现款车型而言精致了许多，增加了很多的镀铬条提升了质感。与此同时，新车还增加了许多实用的配置，例如带有CarPlay和Android互联的8.4英寸触控液晶屏幕、无钥匙进入/启动、座椅电动调节、无线充电、盲点监测、后排出风口等等。
空间方面，牧马人给人的印象是较为拥挤的，但全新车型提供了两门和四门两个版本，其中是实拍四门车型，轴距达到3008mm，根据小编的体验，整车乘坐空间宽敞，表现良好。另外，实拍车型座椅采用真皮包裹，触感很好，乘坐舒适度有所提升。动力方面，搭载2.0T发动机，依旧采用分时四驱系统。
动力方面，全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率195.4kW(266Ps)/5250rpm，峰值扭矩400N·m/3000rpm，且增加了4H智能四驱模式。传动方面，舍弃了现款的5速自动变速箱，取而代之的是一台8速手自一体变速箱。
总结：全新牧马人的改变其实更多的还是在保证超强越野性能的同时大幅度的提升了公路驾驶的舒适性，而这些是在静态中无法体验到的，所以等有未来试驾车后，小编将对其做以详细的评测。静态方面，其实主要变化依旧是舒适性方面，全新牧马人加入了更多舒适性的配置，内饰也一改以往的“寒酸”风格，更多的选择了科技+豪华的氛围。正如开篇所说，全新牧马人不再是一个着重于越野的偏科生，而是在保证强悍越野性能的同时转变成为了综合性更强的全能型选手。
实拍：贵阳孟关金中豪
贵州贵阳花溪孟关汽车城奔驰对面
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