眾所周知
全國上下，每一座城市
都會有一個階段性的城鄉總體規劃
大商丘自然也不例外！特別是自2008年元月1日《中華人民共和國城鄉規劃法》頒佈實施以來，全國各地的城鄉建設在更加切合實際的基礎上，開創了城鄉建設可喜的勢頭。
下圖為舊版商丘規劃圖
《商丘市城鄉總體規劃 2015—2030年》
而現在規劃圖修訂為《商丘市城鄉總體規劃 2015—2035年》，已經在今年5月份通過審議並開始生效！商丘城鄉總體建設有了新遵循！
新版商丘市城鄉總體規劃 2015-2035
《商丘市城鄉總體規劃 2015—2035年》明確了商丘新的目標定位和發展戰略，創新性的提出了改“城市總體規劃”為“城鄉總體規劃”！
從圖中也可以看到規劃圖新舊版的一些變化：濟廣高速東移至張閣東部，大致沿著虞城縣界，原濟廣高速成為城市快速路，裝備製造區的安置區域改變位置，商丘鐵路口岸改變位置，東南片區縮小規劃，睢陽產業集聚區納入城區範圍，古城北湖位置修建住宅區域等等，下面我們來具體看一下！
商務區
商務區南部建立多所大學及中小學。日月河兩側擴大，向南連接溼地公園。商丘南站取消，搬至商丘新區站。
商丘鐵路口岸
商丘鐵路口岸位於孫樓村，周圍區域包括孫小莊、雙八村、大吳莊、南朱莊、唐莊、李祠堂、薛莊、萬樓、張關廟、紅山廟、西村。老105國道南部分變為中州路，楊飯棚往北的105國道廢棄，中州路走楊飯棚正北方向。新105國道走孫關廟正北方向，沿原路線通往單縣。歸德北路走向改為靠近包河，310國道與包河交匯處建立環形景觀，生態大道不再向東延伸。
商丘鐵路設施
隴海鐵路與京九鐵路交匯處的疏解區劃為交通設施用地，推測此處修建動車所。商周高速與隴海鐵路交匯處西北方向，有一塊地劃為交通設施用地，推測為鄭徐高鐵與雄商高鐵的互通區，並標出雄商高鐵的走向。
裝備區
裝備區的安置區域移至北新莊、小閆莊、大閆莊，310國道以北區域。修建2所小學、1所中學、1座醫院，並在河道旁邊挖一個大湖，安莊東側的南北路為陸港二路，大閆莊所處位置為陸港四路。
物流區
物流區310國道以南大部分改為居住區，沈樓修建成千年銀杏樹公園，北劉莊挖成湖，另有朱臺遺址公園、龍王廟公園，9所小學，4所中學，2所高中，4座醫院。
朱臺遺址公園
道北區
道北區變化不大，310國道與平原路包圍區域改為物流用地，規劃多座小學、中學、高中、醫院、汽車站。
西部區
西部區大部分改為居住區，北側為工業區。清涼寺公園西側改為商業區。文化路、南京路水平向西開通至商丘機場。古宋河與清涼寺大道交匯處修建一處公園。康林河與君臺路交匯處修建花博園。
古城區
古城區南湖與東湖為水域，西湖為溼地，北湖四周是公園，中間是居住用地。宋國故城範圍內移除大部分規劃。
中心區
中心區商丘火車站南廣場進一步擴大。商丘西站北側區域改為綠地。團結路運輸公司汽車站改為綠地。年年紅傢俱城所處區域改為綠地。
南部區
南部區南部新城修建6所小學、1所九年制學校、3所中學、3座醫院。睢陽集聚區修建2所小學、1所中學、1座醫院。神火大道兩側為商業區。三關村修建一座公園。
東南區
東南區規劃範圍縮小，東海大道東側區域移除規劃範圍。東海大道位置由原規劃西移一小部分，南海大道位置由原規劃北移一小部分。白衣閣遺址公園由黃海大道南側改為北側，位於楊都司樓與小嶽莊。商丘新區站的兩邊北側區域由商業用地改為居住用地。商丘新區站通過鐵路有京九鐵路、商杭高鐵、南商濟鐵路、鄭開商城際鐵路。
《商丘市城鄉總體規劃(2015—2035年)》
發展目標
▼▼▼
到2035年
大商丘將與全國同步實現社會主義現代化，
高水平實現農業現代化，
高水平建成區域中心城市。
在城市性質上，
定位為國家區域中心城市、
國家歷史文化名城、
全國性綜合交通樞紐！
厲害了，大商丘
相信未來的商丘必將變得更加美麗和富強
身為商丘人，也必將身價暴漲！
快讓更多商丘人瞭解一下！
閱讀更多 商丘晚報 的文章
