日系车在国内发展得还算比较不错，尤其是以丰田、本田、日产为主的三大日系车企，更是表现抢眼。不过，有人欢喜有人愁，日系中也有许多车企在国内并不受欢迎，或者说并没有针对国人做出更有效的营销策略。而我们今天的主角，则是一个在国内混的较差的日系车企，那就是铃木。其实，铃木旗下也有许多深受国人喜爱的车型，比如早期推出的雨燕，这款代步车在各方面表现都非常均衡。当然还有一款车，那便是维特拉，铃木旗下的一款小型SUV。近期，2019款维特拉亮相，新车可以说吸引了不少人的关注。吉利博越对手来了，公认省油又耐开，品质不输丰田，越野不输途观，外观动感，油耗仅5.4L，又一款叫好不叫座的车，卖10万仍无人问津。
外观方面，全新维特拉总体设计围绕着个性、运动两大元素，不像其它同级别车型采用近些年盛行的可爱呆萌外观。中网和大灯采用整体式造型设计，既有硬朗的运动气息又让人联想到更大体格的超级维特拉，不过雾灯部分还是充斥着小型SUV独有的古灵精怪感，搭配黑色轮眉视觉上更像一台设计用心的“大玩具”。
车身侧面，悬浮式的车顶还有锋利的腰线，让他看起来非常的有力量感，包括车尾设计的层次感也非常的强，多边形的LED车尾灯在点亮之后，在夜间的时候非常有辨识效果，隐藏式的排气筒看起来更加的威武霸气。尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4175mm/1775mm/1610mm，轴距达到了2500mm。
内饰方面，全新维特拉针对仪表盘进行了重新设计，整体由双圆机械式表盘+中央彩色行车电脑显示屏组成。用料也更厚道了，车内许多地方采用了软性材质包裹，配色以黑色为主，中控台、方向盘和空调出风口等采用了银色装饰，整体视觉效果显得较为简洁。此外，新车还配备了8.7英寸中控触摸屏、多功能方向盘、蓝色背光的双圆盘仪表盘等。
动力方面，全新维特拉延续现款的1.4T发动机，匹配6MT/6AT变速箱，最大功率为140马力，最大扭矩为220NM。这套动力总成完全能够应付日常使用了，百公里加速时间可达到8.5秒。
总的来说，全新维特拉的整体性价比还是不错的，只是国内汽车市场竞争激烈，还需要在市场定位中把握得更精准一些比较好。如果能够有一定的改善，也能够在一定程度上改善销售低迷的状态。
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