說到我們國內的交通，可能大部分的車友都有發言權，畢竟大部分的司機朋友每天都得開車上下班，而一旦開車出門，那麼肯定是會和道路打交道，不過不知道大家清不清楚，在開車的過程中，總是會遇上這3種很奇怪的事情，比如開在快車道上面，自己反而覺得比慢車道的車速還要慢，甚至有時候我們遵守了交通規則，到頭來害的卻是自己，這是不是有點難以理解呢？現在我們來詳細的分析一下這個問題。
守規則影響自己
相信不少的司機朋友都遇上這麼個事情，那就是自己在正常開車的時候，總是會遇上一些堵車的情況，讓一旦遇上堵車的話，我覺得許多朋友肯定是老老實實的遵守交通規則，在認真的排隊的，可在這個時候，有一部分司機就喜歡鑽空子了，他們為了早點通過，時不時的插了進來，本來這道路已經很擁堵了，誰知道這車一加塞之後，變得更加的擁堵了，所以許多人才覺得自己明明是在遵守交通規則，可是最後倒還連累自己遲到了，那麼試問大家以後還能好好的遵守交通規則嗎？
快車道並不快
第二個亂象則是快車道並不是我們想象中的那麼快，許多司機朋友為了儘快的到達目的地，會選擇快車道行駛，可是誰知道這快車道竟然比慢車道還要慢，造成這種行為的原因是許多車輛明明是在快車道上開車，可是卻開個三四十碼的速度，而且別人在後面按著喇叭，他們倒好完全不予理會，所以最後快車道在這群司機的手中就變成了慢車道。其實明知道自己開車的速度慢悠悠的，那麼為何還佔據著快車道呢？難怪現在的交通壓力會這麼大，估計有他們的貢獻吧。
弱勢群體更強勢
其實所謂的弱勢群體是相對的，在汽車的眼中，行人和電動車就是比較的弱勢，可是他們的行為表現的卻一點都不弱，反而表現的比機動車還要強勢，畢竟在他們的眼中，這些機動車是不敢撞自己的，於是這些人闖紅燈，有時候各種無視交通規則，本來這汽車就很多很亂了，現在加上這些所謂的弱勢群體，那交通的安全還能有保證嗎？有些電動車車主的行為可是比機動車要強勢的多。
這三大亂象可是和交通的通暢度以及交通的安全息息相關，可是許多人卻覺得這不過是一件小事罷了，所以就算平時遇上了，也會選擇直接忽視掉，那麼這樣一來，害的能不是自己嗎？如果每位司機都自覺一點，那麼我覺得也不會出現這麼多的交通事故了吧。
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