2010年
我市為了建設蘇北第一條
快速公交線路（BRT）
將新四軍重建軍部紀念塔
暫時遷移到了東南側廣場
可是
作為這麼多年來的城市地標
“大銅馬”在市民心中的地位
一直沒有變過
9月21日凌晨4點10分
被市民俗稱為“大銅馬”的
新四軍重建軍部紀念塔
復位工程開始吊裝移位
在一臺有效載重240噸大型起重機的吊運下，僅10分鐘時間，身重近4噸的“大銅馬”穩穩地安放在市區建軍路與解放路交會處的道路中央。
這則新聞幾天來
連續成為鹽城市民
朋友圈裡的熱點
持續刷屏
點擊圖片精彩回顧
8月21日
《好消息！鹽城人的“大銅馬”要復位了！
初步方案搶先看！施工時間是……》
9月5日
《關注！昨晚，鹽城“大銅馬”開“動”了！》
9月6日
《“大銅馬”復位工程啟動！
鹽城市民期盼建軍路商圈再現繁華！》
9月21日
《新四軍重建軍部紀念塔——
“大銅馬”今晨復位》
時隔8年
鹽城最具象徵性的城市地標
迴歸原位
反映了人民的心聲
也激起了廣大市民對
建軍路商圈再現繁華盛景的期盼
“這才是建軍路應該有的樣子。大銅馬遷至角落後，總感覺建軍路沒有了靈魂。”得知大銅馬回覆原位，原市車輛廠退休幹部李祥喜悅之情溢於言表。他說，曾任葉挺縣總工會主席的父親告訴他，當年新四軍進城時，走的就是東西門大街，即後來的建軍路，建軍路的路名也是為了紀念新四軍重建軍部這一歷史事件而改的。“一條路串起了新四軍重建軍部舊址和中共中央華中局舊址、新四軍重建軍部紀念塔、新四軍紀念館。這裡是城市精神根脈所在。”
“對於鹽城人來說，建軍路就相當於南京的新街口、蘇州的觀前街，見證了城市的變遷和發展。”71歲的“老鹽城”姜克華記得，建國初期，佔水道之便，這裡成為南來北往的商船集散地和裡下河地區農副產品貿易中心。在改革大潮中，建軍路更是敢為人先、一路向前：從“一條大街兩座樓”到沿線高樓林立；從零星店鋪到傳統步行街，再到綜合型賣場、地下商業街區等多種業態……透過建軍路，可以觀照出改革的艱難和勇毅。
鹽城海華淘淘百貨城的創始人王海華認為，“大銅馬”所代表的東進精神，已經融入鹽城人的血液中，成就了建軍路的特殊氣質。“‘大銅馬’復位，拉開了建軍路商業復興的大幕。”他表示，將繼續傳承發揚東進精神，進一步融入建軍路商圈的開發建設中，為建軍路商圈重新“活”起來、“火”起來作出貢獻。
“一件雕塑，牽動一座城，溫暖全民心。”市雕塑家協會主席夏一棟說，城市標誌性雕塑，除了具有特殊的藝術價值，更重要的文化價值在於它的“公共性”。每一座城市都有其獨特的文化底蘊，新四軍在鹽阜區所形成的紅色文化已融入鹽城地域文化的血脈。“大銅馬”迴歸，讓紅色記憶厚植於市民心中，這既是對大眾生活和人文精神富有創新價值的推動，也是城市“文化自信”的體現。
鹽城地標“大銅馬”復位
旨在恢復我市城市中心形象標誌
讓紅色記憶厚植於市民心中
讓紅色文脈代代相傳
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