連日來，有不少市民反映，在經發大道江南四區段，行人頻繁地穿過綠化帶後橫過馬路，僅僅500米綠化帶，就被踩出7條“人行道”，每天都有行人在此上演“驚險過路秀”，讓過往司機擔驚受怕，希望有關部門對這裡的安全隱患引起重視，解決人車爭道問題。
經發大道江南四區段兩端分別連接江東南路與南山路，每天過往車輛很多。昨日上午，我們從江東南路轉入經發大道江南四區段，往南山路方向時，看到道路上車輛很多，而且車速比較快；在道路中間的隔離綠化帶邊，有3處分別站著三五人正等待穿行馬路，一看到車流有間隙，他們大多就飛跑著衝向馬路對面。在經發大道121號路段，機動車道與輔道之間的綠化帶被踩出了兩條“人行道”，路面光禿禿的，而道路中間的隔離綠化帶也已經被闢出一條“機耕路”。站在路邊的幾分鐘時間裡，我們發現有20多名行人從道路中間的綠化帶裡穿過。一名推著嬰兒車的中年婦女見道路上車子很多，等了好一會兒，眼見車流減少，就一手推著嬰兒車，一手“招呼”來車，小跑著衝向馬路中間的綠化帶，嬰兒車上還坐著一個小男孩。“太危險!”有路人提醒。“不從這裡過，就要繞到江東南路的路口，得花很長時間呢。”中年婦女說。
繼續向南山路方向走了約二三十米，我們看到主道與輔道之間的綠化帶被踩出了好幾條“人行道”，道路中間的隔離綠化帶同樣也出現3條“人行道”。在經發大道156號路段，道路中間的隔離綠化帶被踩得特別嚴重，原本半人多高的綠化植物已經不見蹤影，地面被踩出一條約兩米寬的“機耕路”。站在路邊不到10分鐘時間，我們發現竟然有50多人從這裡穿越馬路，飛馳的車輛一般都鳴笛“警告”，大多數行人還是一溜小跑著穿過馬路，讓人看得心驚肉跳。路邊，幾位當地居民說，這一側是江南四區，另一側是下傅小區，每天都有大量行人需要橫穿經發大道到對面，比如上班、購物、送孩子上學等。由於從江東南路路口一直到南山路的500多米道路上沒有設置斑馬線，大家過馬路很不方便，因此就有人穿行綠化帶過馬路，走的人越來越多，就變成了習慣。
我們在現場粗略作了統計:經發大道江南四區段(江東南路十字路口到南山路丁字路口)總長約520米，道路中間的隔離綠化帶共被行人踩出7條“人行道”，兩側主道與輔道之間的綠化帶上出現了幾十條小道，道路兩側分別有兩處公交站點，也直接設在主道與輔道之間的綠化帶內。
行人亂穿馬路、與機動車爭道的現象在這裡較為嚴重，極易發生道路交通事故。不少居民說，每天早晚，上下班的居民、上下學的學生，還有買菜或鍛鍊的老人，都站在綠化帶上左右張望，趁車流不多時快速穿過馬路，很多人幾乎與汽車擦肩而過，十分危險。“為什麼不能多走幾步，到江東南路或者南山路路口走斑馬線呢?這樣既安全，又不毀壞綠化。”對於這種現象，不少市民表示不滿。但也有不少市民提出不一樣的建議:這麼多人都願意從這裡通過，說明這裡有設置一條斑馬線的必要。相關部門在設計線路時，也應該考慮到市民的行走習慣，方便市民生活，既然大家都橫穿綠化帶過馬路，那麼能不能在這裡規劃一條斑馬線，既不破壞綠化，又能讓市民安全方便?
市民監督團成員：陳航 吳功俊
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