雙山大街作為章丘區的迎賓大道，是進出主城區的門戶。為提升城市顏值，加速章丘區與濟南市區快速接軌，3月6日，雙山大街提升改造工程，正式圍擋施工，計劃8月底完工。
提升改造後
雙山大街
將成為功能齊全
生態休閒的
章丘第一條示範街
目前雙山大街的改造提升進展如何？
改造提升完成後又將是什麼樣子？
……
雙山大街改造提升工程正在如火如荼的進行中，目前已完成總工程量的40%。
這是雙山大街龍泉國際廣場節點路段目前的情景，這個路段街道中央綠化帶改造已基本完成，圍擋已經移除，道路東側路燈正在換新。
雙山大街水系景觀樣板段實景
看了這些美景，是不是眼前一亮，對幾個月後的雙山大街充滿了期待！那麼，雙山大街是按照怎樣的標準改造提升的？提升後是什麼樣子？又有怎樣的驚喜？請大家接著往下看……
道路提升工程方面：
經十東路至府前大道段，採用一塊板形式，車行道寬度35米，設置雙向八車道，共板設置非機動車道，西側人行道寬度8米，東側3-4米；
府前大道至福康路段，採用一塊板形式，車行道寬度35米，設置雙向六車道，共板設置非機動車道，西側人行道寬度5-8米，東側3-7米；
福康路至鐵道北路段，採用主輔路形式，主線設置雙向四車道，寬度15.5米，輔道寬度6米。
改造提升在現狀紅線範圍內，增設3.5米中分帶，並採用花箱式機非隔離設施，同步設置港灣式公交車站，完善車行道及人行道功能，優化全路段交通設施，提升路面、照明、綠化品質。
公交車站
全線總共設置11處公交站臺（福康路以南一對，魯宏大道以南一對，唐王山路路口處一對，雙山北路以南一對，府前大道以北一對，經十東路以北一處）。
停車場
齊魯紅木停車場：原紅木廠停車場，場地面積為6587㎡。機械停車294個，林蔭式停車54個，充電樁停車位54個，第三代公廁一座。
電磁場停車場：原電瓷廠鄰里中心（便民市場）及地下停車場，雙山大街正泰電瓷廠內。項目規劃用地面積5836.5㎡，建築面積6200㎡，其中地上1850㎡，地下4350㎡，機械車位135個，充電樁車位27個。
實驗小學停車場：實驗小學東停車場位於唐王山路與雙山大街交叉口西北角，場地面積為4257㎡，林蔭式停車87個，充電樁停車位27個。
公廁
雙山大街設第三代公廁2座，分別位於齊魯紅木停車場和鐵道北路綠化帶。
防撞牆
防撞牆採用中國寫意山水設計手法，將泰山山勢融於景觀設計之中，採用鏤空鏽鐵板裝飾層疊設計。顏色為鏽鐵板鐵紅色，即能作為周邊的視覺中心給行車司機以提醒，起到防撞牆警示作用，又不會破壞整體環境協調性，與周邊環境相輔相成互相映襯。
景觀提升工程方面
區域全長約4180米，綠化標準寬度約15-70米，面積約81900㎡。
改造城市現狀河道，連接經十東路水系與百脈泉公園，形成生態河道水系，結合現狀地形及綠植現狀打造重要節點及公園。
雙山大街水系連接百脈泉公園和經十路水系，根據水系流經主城區用地性質的不同，將雙山大街水系由高到低、由南至北依次劃分為“如意生活區“、龍泉辦公區”、“銀座商業區”、“匯泉休閒區”4個主要的功能區域。
如意生活區
本段設計從經十路到雙山北路段，南半段水系與小東山溼地毗鄰，北段水系結合金如意小區主要營造精緻溫馨的生活氣息景觀水系。設計將木平臺修改為生態綠島，水中設計增加造型優美獨特的景石。借鑑道家“一池三山”的設計理念營造悠遠意境。兩側設計自然景石疊水。使整條雙山大街的景觀風格統一協調自然優雅。
龍泉辦公區
本區段設計是從雙山北路到福泰路段。設計梳理人、水、景觀、道路的關係，協調統一風格綠化形式，以秋景植物為主，水光與紅楓、香桂、金枝槐、等秋色葉植物搭配。打造清照筆下水光秋色的環境景緻。增加親水平臺，增加人與水的互動。調整風水球的造型形式與整體環境相協調。
銀座商業區
本區段設計從福泰路到鐵道北路。設計蜿蜒水系，延雙山大街到膠濟鐵路匯水成湖，利用現狀場地，適當增加綠地面積，因地制宜，增加片石營造意向山水等街頭情景小品。軟化岸線，增加水生植物。
匯泉休閒區
本區段位於鐵道北路及匯泉路之間。設計參考杭州南宋御街的親水設計，增加水中綠島，增加自然疊水。在合適的位置增加親水棧道，和景觀小品，如噴水景觀牆，詩詞牆，水中詞雕等。豐富景觀體系，增加景觀節點，補植種植小喬木、灌木、地被、水生植物等。通過情景化的景觀打造人水相融合的景觀效果。
雙山大街
即將華麗變身
章丘城市顏值再次提升
讓我們共同期待
……
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