現代城市，建立在強大的物質文明建設基礎上，汽車，是其中一道亮麗的風景，尤其在我國。我國整體雖然稱不上汽車王國，但在某些城市，卻一樣可以稱為汽車萬花筒。各個品牌、各種款式的車型湧上街頭時，場面蔚為壯觀。且這兩年乘用車市場中SUV強勢崛起。
對於SUV的用車需求，絕大多數用戶的描述是這樣的：“動力充沛”而又“節能省油”，“操控靈活”同時“空間寬敞”，“價格經濟”又要“配置齊全”，“外表威武”還要“內飾精緻”……這些看似矛盾的要求，中國首款豪華中型SUV——WEY VV7竟然全都做到了！ 2.0T渦輪增壓發動機，Collie智慧安全系統、12項主動安全配置……高顏值、高科技、高安全、高性能，堪稱20萬以內中型SUV不二之選。
為了讓用戶能以適當價格買到具有豪華性能、豪華配置的車型，中國品牌一直在研發創新，希望拿到屬於自己的定價發語權。WEY品牌全新VV7貼近用戶的內在需求，不僅有養眼的外觀，還在高性能、低油耗、智能安全配備方面下足功夫，也讓豪華的定義不再是人傻錢多的虛榮鋪張。
8月26日，WEY品牌在成都舉辦的“智鑑WEY來 WEY VV7節油挑戰賽”活動，再次用百公里僅8L的平均油耗，驗證了2.0T雙流道渦輪增壓缸內直噴發動機與“世界十佳變速器”中國首款7速溼式雙離合變速器的完美匹配。
本次節油賽全程一百多公里，起點是成都高新區天府大道中石化（富民路四段加油站），終點是中國石化(斜源加油站)，途經城市道路、高速、城郊+盤山道路三種路況，對於VV7的操控性、節油性是一次綜合考驗。
26日一早，WEY VV7車隊一行13輛車，從起點加油站加滿油箱至跳槍，油表及里程數清零後，同時啟程出發。16公里天府大道，74公里高速路，再經過32公里鄉村路和盤山路，，在終點加油站啟封並加滿油，記錄里程數、表顯油耗、加油量，最終計算出百公里油耗。測試結果顯示：挑戰賽第一名的好成績竟然低至5.67L/百公里，第二名為6.66L/百公里，第三名為6.87L/100km。13輛車的平均成績為8.05L/百公里。
對於VV7這樣一臺自重將近2噸、搭載2.0T增壓發動機、功率172KW、扭矩360N.m的中型SUV來說，在城市、高速、城郊三種道路的綜合路況下，8L的油耗可以說是個不小的驚喜。這是由於WEY採用了國際領先的發動機及變速器技術：2.0T雙流道渦輪增壓缸內直噴發動機，最高車速達205km/h，額定功率為172kw/h，最大扭矩360 N·m /2200-4000 /rps，低速高扭帶來良好加速性，併兼顧燃油經濟性；
VV7搭載中國首款溼式7DCT變速器，由行業頂級專家格哈德·享寧先生帶隊30多名行業專家，歷經四年精心打造而成，是國內第一款7速溼式雙離合變速箱。在2017年12月17日，此溼式7DCT變速器力挫群雄，與奧迪、奔馳等豪華品牌變速箱，共同榮膺“全球十佳變速器”，這一獎項充分肯定了WEY品牌在研發方面強勁實力。
值得一提的是：除常規駕駛模式外，VV7還提供ECO經濟模式、SPORT運動模式供選擇。ECO模式下控制發動機噴油量和進氣量，更加節能環保適合日益擁堵的城市路況。SPORT運動模式，動力更充沛，轉向更精準；駕駛模式與氛圍燈、儀表、中控屏主題模式相匹配，營造出不同模式下的別緻氛圍。
活動參與者表示，試駕之前，對WEY品牌的印象僅僅停留在外觀的豪華與內飾的精緻上：前臉“黑豹式”仿生造型，豎型日間行車燈，溜背式車身線條、流水轉向燈，給人很高的辨識度；走進車內，全景天窗、雙溫區全自動空調、真皮座椅、高清流媒體廣角內後視鏡、Infinity高保真環繞音響，配合12個揚聲器，營造出劇院般的視聽享受。NVH表現可媲美豪華品牌，為駕乘者帶來靜謐舒適的感官體驗。
VV7的“越級”還表現在一應俱全的科技配置上，尤其是安全配置。“安全是一切豪華的前提”——WEY以此為宗旨，推出“Collie智慧安全系統”，貫徹3DP安全設計理念，涵蓋乘員安全、行人安全及車輛安全，將全系安全標準提高到全新的高度。除了22項常規安全配置，VV7還搭載了12項主動安全配置，包括ACC自適應巡航系統、ESP車身穩定系統、FCW前碰撞預警系統、AEB自動緊急制動系統等等，讓主動安全防禦涵蓋從碰撞前到碰撞後的各個階段，為生命護航。VV7還曾以優異成績通過最嚴苛的安全考核——IIHS小重疊碰撞試驗，成為中國汽車行業安全新標杆。
高顏值、高科技、高安全、高性能，各方面優勢均衡，沒有短板，才能得到良好的口碑和市場銷量。上市不到半年就月銷破萬，不到一年突破十萬大關，WEY品牌創立一年就打破了合資品牌市場壟斷，成功佔據中國豪華SUV的領導地位，靠的絕不是運氣。而本次節油賽的測試結果，也再一次驗證了VV7的綜合性能，破除了油耗高的不實傳聞。參與者紛紛表示信服：二十萬以內最值得購買的豪華SUV非VV7莫屬！
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