購車的理由千奇百怪，當你決定入手一輛車時，總有一個讓你信服的理由，比如說某某車的油耗比較低、某某車的logo我喜歡，某某車優惠力度大等等。
今天，我就來說說國人買車走進的誤區，基本上這種錯誤買車的人都後悔了，而且腸子都悔青了。
顏值：
“顏值即正義”，在這個以90後為代表買車的群體裡，對於顏值外觀，很多人都比較在意，任何一款顏值爆表的車型，基本都會大賣特賣，如果再加上較好三大件，那銷量根本不用愁，思域就是一個例子。
但是，很多車金玉其外，敗絮其中，外觀確實好看，但是三大件都爛透了，最後因為顏值吸引了消費者，坑的消費者不要不要的。
非合資不買：
有些人買車之前，有一個硬性的標準，那就是非合資車不買。這個思想在十年前確實可以有，但是拿到現在，就真落伍了，國產車的進步是有目共睹的，吉利、長城、奇瑞這些車企經過幾十年的發展，已經在逐步追上合資車企了，就拿吉利來說，沃爾沃全資收購，奔馳入股。
國產車目前來說，確實跟合資車還有一定的差距，但是如果購買一輛普通的家用車，這差距真的可以忽視了，國產車並不是一點優勢都沒有，同樣的價位，你可以買到更豐富的配置。還有一個就是，因為國產車的衝擊，合資車終於開始降價，重視中國用戶了。
非T不買：
渦輪增壓的強勢崛起，讓更多的消費者“非T不買”，畢竟同樣排量下，能輸出更高的動力，但是渦輪也有渦輪的弊端，油耗、保養、平順性、加速性，這些都不是自然吸氣能比的。這裡並不是說建議大家買自然吸氣，兩種類型都能買，根據自己的需求，但是不要硬性規定“非T不買”。
只買高配：
每一款車，都分幾個等級，乞丐、中配、次頂配、頂配，它們的區別主要集中在配置上，三大件是一樣，配置的差別就在：比如有天窗沒天窗，有日行燈沒有日行燈等等。
很多人初次買車的人，都是非頂配不買，增配必然要花更多的錢，但是有些配置，可能從你買了以後，到車輛報廢都不見得用一次，那些配置基本就是花冤枉錢，買車還是結合自己需求，土豪除外。
自動比手動費油：
這個問題，跟那個非合資不買是一個意思，早前以前，汽車工業發展並沒有現在這麼強大，自動擋確實比手動擋費油，但是時代不一樣了，現在的自動擋已經可以調校在跟手動擋一個水平了，看看那些混動型車型，你還敢說手動擋省油？
還有一個問題就是，車子油耗取決於你的駕駛習慣與路況，天天上高速，啥車都省油，天天走那種比較堵的市區，手動擋甚至更費油。
SUV比轎車空間大：
很多人買車都喜歡買SUV，認為SUV空間比轎車大，在國內，以大為美已經深入人心了，而SUV車身確實比轎車寬大很多，至少外觀在視覺上可以明顯看出，然而實際情況呢？有些轎車並不比SUV空間小，相媲美的不是沒有，所以不要再傻傻的認為，SUV空間一定比轎車大。
以上的6點，很多人都容易走進雷區，希望每一個買車的人都能跟清醒的認知到自己的需求，避免走入誤區，錢花了，自己還後悔。
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