自從國產殲10戰機問世以來，大家一直有一個疑問，那就是：國產殲10是否會出口？以前曾傳巴基斯坦有意引進，可惜一直是隻傳言，如今似乎有希望了，國產殲10首個購買國或將誕生，只不過這回不是巴鐵，但是消息更讓人興奮，人們為何更加興奮？因為這個國家就是伊朗。
殲10
1979年之後，西方對伊朗實施封鎖政策，尤其軍火，雖說伊朗成功的克服了困難，許多產品實現了自主生產，只有一項較為難辦，那就是軍用飛機。直到近年，伊朗才掌握了小批量生產國產戰機的能力，產量無法滿足空軍機群更新換代的要求，進口是必然的。但是讓人奇怪的是。伊朗為何遲遲不願給空軍進口新款戰機？
殲10
無論怎麼說，殲10都是相當有吸引力的，作為一款中型戰機，雖說在航程、載彈量等方面無法與蘇30相比，但是對伊朗已經足夠用了，卻一直沒有簽約。真的看不上中國造殲10嗎？如果有人這麼想的話，實際上就讓人笑話了，其實，殲10曾經對伊朗相當有吸引力，性能完全可以滿足要求，它作為一款具有相當西式風格的戰機，絕對符合伊朗的心理標準。
殲10
國際軍購問題相當複雜,不是簡單的戰機性能如何的問題。實際會遇到多方面的因素，單純的只考慮兩個方面，不足以解答問題。
伊朗的軍機採購問題一直涉及到西方的制裁因素，西方不僅自己不賣，而且會阻止其他國家出售，近年以來，相關國家的態度發生了很大的變化，但是也不意味著伊朗可以輕鬆的買到戰機。目前俄羅斯就沒有向伊朗出售最先進戰機的意圖，只想提供性能差一點的型號，這讓伊朗相當不滿意，如此以來，中國的殲10機會越來越大了。
殲10
以前對殲10出口的最大阻礙不是什麼性能問題，而是產能，國內需求沒有得到滿足之前，壓根就沒有出口的可能，直到近年，隨著殲20的服役，以及殲10產量突破400架大關，我們才有出口殲10的可能性，2017年時,殲10才獲得了出口許可證。
殲10
這時有人又會提及殲10的發動機問題，這也是一個制約殲10出口的因素，它的發動機尚採用俄製型號，如果俄羅斯從中作梗的話，有很大的可能阻礙出口，但是現在這個問題已經不存在了，國產太行發動機已經成熟起來，搭配到國產殲10上已不存在問題，並且已經完成試驗，也開始在殲10生產中應用。我們完全可以給伊朗提供太行版的殲10戰機，也許性能還會有不小的提升。
殲10
如此一來，伊朗選中殲10的概率大大增強，也許簽約只是時間的問題,目前尚不需要著急的。
閱讀更多 一隻特立獨秀的豬 的文章
