用户75077532805
不管是年轻司机还是老司机，选择走哪条车道完全是根据高速路车道限速、当时的行车状况、个人的选择有关，而绝非是走中间路段就安全，和老司机的行车习惯没什么太大的联系。
同方向是2条车道的高速路段，选择余地就小了，左侧车道的最低车速不能低于100km/h。所以，小车一般选择左车道行驶，大车走右车道(应急车道忽略不计)。
同方向是3条车道的，一般情况下中间车道的行驶速度是不能低于90km/h的，可以跑到限速120Km/h，所以，这就是老司机愿意跑中间道路的原因。因为中间道路货车、客车比较多，在路段忙的情况下，我会选择左侧道路行驶，因为左侧道路一般限速在110km/h以上，所以，在不影响后面超车的情况下，匀速120Km/h左右也是许多司机师傅的最佳选择。
同方向有4条车道的，选择的余地就大一些了。中间(2、3)两条车道，规定时速不低于90km/h，这也是大部分司机选择中间道路的行驶原因，因为同向4条车道，最左侧车道一般被视为超车道，所以走的车辆不如中间的车辆多，再一个原因是中间的2条道路，速度在90一120Km/h之间行驶，随意性比较大，可快可慢点。而最左侧车道，速度必须保持在110km/h以上，紧靠中间隔离带近，不能有半点走神，注意力高度集中，开着比较累。最右侧车道(4)就是高速路中的慢车道了，很少有司机走第4条车道。
总之，在高速上行驶，不管走哪条车道，选择不是第一，保持车速，保持车距才是最重要的!
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从安全性和方便性角度来说，当高速公路有两条以上车道是，走靠近中间的车道行驶无疑是更适合的！
现在的高速公路已经没有所谓的超车道和行车道之分了，一般只有快车道和慢车道，或者说大车道和小车道，那么在最左边车道由于不断有相对慢速的大车，不仅影响视线，而且由于离大车过近，要想不被大车追尾就需要比大车快，而比大车快又需要不断的变道超车，这显然不安全 。
对于最左边快车道来说，一些司机还在秉承着所谓“左侧超车”的理念，最左边的车道是“最快的”车道，长时间行驶显然也会不停的被超越，这也是相对不安全的。
而中间车道既远离大货又避免经常被超车，这当然也是相对安全的。当然，高速公路行驶安全的不二法门是以合适的速度行驶，“保持车距”！速度过快和过慢都会导致危险！
众口说车
现在的高速～超车道很少～高速跑那条道？看情况。最左基本最快，我开一般跑最左。车道限速全一样，那就走中间。最后想说～全国高速限速，应该有个统一的标准。限最高～最低，不按车道限速，这种高速跑起来～最轻松。分道限速～就要严惩～快车道内，龟速行驶的
溜达58312767
很多人认为高速上车少路宽，跑起来比国道更省事儿更安全。实际上，高速上时刻都充满着危险。跑高速始终要集中注意力，稍不注意一个小失误，就可能酿成无法想象的严重后果。
在高速上，不是说你走哪条车道就绝对的安全了。老司机在高速上喜欢走中间车道的这种说法，更是无稽之谈。老司机才不会墨守陈规傻傻地走中间车道，而是会根据具体情况判断哪条车道相对安全，随时选择更安全，车辆较少的车道行驶。
中间车道是否安全，和高速上有几条车道有关系。不能笼统地说，中间车道就更安全。不算最右边的应急车道，有的高速单向是2条车道，有的是3条，还有的是4条，甚至更多。
如果是单向两车道的高速公路，慢车道夹在中间，是跑大车的。我们都知道，在高速上远离大车才会更安全。不跟大车太近，不被大车跟着，不与大车并行。大车尤其是大货车在高速上就是猛兽，一旦失控肯定会殃及无辜。应急车道不能非法占用，所以这种情况最左边的快车道才是相对安全的。
如果是三车道，紧挨应急车道的是慢车道，最左边的快车道是供超车用的，中间还有条车道是供小车正常行驶的。速度不太快的，老老实实在中间车道跑就好，长时间龟速占用最左边的快车道既不文明又不安全。把快车道让给那些车速比较快，或者需要超车的人。不要逼别人从你的右边超车，这样做很不安全。还容易引起那些路怒症发作，上演高速开斗气车，别过来别过去，造成严重的交通事故。
如果是四车道，从左边数一二车道走小车，三四车道走大车。这种情况，第二车道的安全系数就高一些了。如遇紧急情况，有更多的余地可选择。既可向左变道，又可向右变道，大车在第三车道跑的也少。要是你车速快的话，最左边的快车道车少，也可以在第一车道跑。
高速上没有哪个车道是绝对安全的，想安全就要有良好的驾驶习惯。不要长时间占用应急车道，和前后车保持足够的车距，保持好车速不要超速行驶。为了给自己充足的反应时间，车距一定要大于车速，如车速是100，车距保持在120，车速是120，车距保持150。
行驶过程中，要常通过三个后视镜观察后方情况，做到心中有数。超车的时候要注意观察，先打转向灯，确认安全后再动方向盘。超大车时，最好闪两下大灯，以确保安全。
这就是我对这个问题的回答，大家对这个问题又是怎么看的呢？欢迎大家积极留言，交流一下高速安全行车的好经验好做法。如果喜欢我的回答，请大家点赞支持。欢迎关注我的头条号：我的农村日常，看更多有关汽车的精彩回答。谢谢大家的支持！
我的农村日常
老司机跑高速，为什么都喜欢走中间车道？
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李淑洲
假如是4车道高速路，首先我们排除最右边的车道，应急道是生命通道，切不可占用。通常第4条是货车通道，一般情况下，我们也不会走到这条道上去，毕竟满满都是慢如蜗牛，壮如蛮牛一样的大车在行驶，还是不要去惊扰它们为好。
剩下的3条车道，最左边的是超车道，一般这个车道是新手司机的最爱。因为开这条车道不用担心有人会从左边超车了，只需要将注意力放在右边即可。但是，这样浅显易懂的道理为什么老司机不懂？
有没有听过“长期占用超车道行驶违章”这句话？超车道是以超车为目的的，如果一直走在超车道上，别的车就无法超车。
还有虽然让速不让道是个道理，但是如果前方真的有辆车紧急刹车了，眼看就要追尾了，您会不由自主地打方向盘的可能性有多少？如果在第1车道行驶，您只有一个选择，撞上去和右拐。而在中间的车道行驶，除了撞上去，您还可以选择两个方向的变道。这是2选1和3选1的区别，虽然差别不太大，但真的有可能会保住一条性命。
如果高速上只有两条车道，这时最好开在左侧的快车道上比较好，主要是由于右侧车道一般为大车车道，尾随大车危险较多。如果高速上有三条车道，最好是开在中间车道，如果有五车道，则是二、四车道比较安全。
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孙行者汽车救援
第一在中间车道行驶，向两侧躲避都有逃生空间。第二，在超车道或最右侧行车道两面容易突然串出行人或者小动物，没有足够的反应时间。第三在两侧靠边车道行驶，边上有护栏损坏支出，经常躲避不及造成二次事故
部周
这不可能啊！在高速上最安全应该是超车道行驶，因为这个道大货车禁止行驶，同时在高速路最大的安全威胁就是大货车，你能避开它们就等于安全了一半，否则出事的话，死人与飞机出事的概率差不多。
彭梵先生
再过几天就是端午小长假了，小编的一个朋友计划一次自驾游，不过他是第一次上高速，总有很多问题，比方说前两天他就问我：“听说老司机在高速上都喜欢走中间道路，是因为更安全吗？”对于这个问题，个人认为要从几个方面来说。
从理论上说，高速走中间道路是因为可以更加灵活，走在中间视野比较开阔，可以同时兼顾左右两边的车道，方便超车、规避车辆等操作。这样以来的确也是能提高一定的安全系数的。
不过很多人习惯开在中间车道也有这样的几个理由。首先，由于一些高速道路的左边车道是超车道，不能长时间占用，因此养成了这样的习惯。其次，右边车道往往是下高速或者是进入服务区才使用，车速较慢，而且也会和上高速的车交互所以很多老司机不是很喜欢使用。
但如果像上海周边的一些高速，最左侧车道不是超车道，而且大货车禁止驶入的时候，左侧车道往往是我们私家车主比较喜欢的位置，毕竟谁也不想和大车抢道。另外还有一些高速只有两车道，不存在中间车道一说，因此还是要分清最左侧车道到底是行车道还是超车道，这也是很有必要的，如果是行车道的话，建议还是靠左侧行驶。
高速公路规矩很多，个人认为最关键的还是不要超速，不管是超高速还是超低速，我们已经写了不少文章了。其次就是不要占用应急车道行驶，现在抓这个抓的很严，希望大家注意。
汽车观察家
老司机因车速而定。慢车都在最右侧走 还有故障车都在又侧。正常车速喜欢走中间车道 如果在右侧车道行驶会经常遇到前方有慢车在变道 变道很危险。如果车速都是正常一条路能跑1000公里都不会变道。大车司机大多数司机都很守规矩，最可怕的就是小车司机在高速公路没有摄像头的地域超速行驶 随意变道穿梭在大小车就当中。开小车的司机你们永远记住大车的刹车距离比小车长好多 更不会为了躲闪小车尔给小车让路尔随意打方向。大车如果装4米高的货物100公里的速度 一个急转弯就会翻车。小车司机师傅请不要拿你自己和家人的生命挑衅大车正常行驶。还有大车行驶路线的角度小车司机们也要观察观察于小车角度完全不同。互相理解礼让先行天下太平。
