四个自动挡的禁忌，这些不注意，换发动机成家常便饭！为自动挡汽车操作方便使得成为许多消费者买车的第一选择，但是因其内部结构复杂，所以一般车主是没办法进行拆装和维修的，缺乏了解导致没办法在变速箱出现故障前发现问题，从而增加故障的严重性。然而往往这些故障是因为驾驶员在日常开车中的坏习惯造成，那么在使用自动挡汽车时需要注意哪些问题呢？
1、高速行驶或下坡时，挂N挡行驶
有些司机为了节油，在高速行驶或者下坡时，会选择空挡滑行，这个时候，变速箱的输出轴转速很高，而发动机处于怠速运转，因为变速器油泵供油不足，润滑状况不理想，很容易导致变速箱损坏。而且下坡挂空挡由于失去了发动机自身的制动力，在遇到紧急状况的时候危险系数更高。
2、等红灯时挂P挡
有的人习惯在等红灯的时候，把挡位挂入P挡。这种做法大错特错。因为自动挡的P挡是通过一个卡子，锁住齿轮。如果这时候遇到意外制动的时候呢？比如追尾，这样你不仅要维修这些，你还得换个变速箱，因为现在变速箱都是总成的。所以等红灯时真不要挂P挡，不然到时候后悔都没得后悔去。
3、汽车未完全停止，就急于挂换入R挡
一旦不注意，再好的变速箱半年就坏！我一般都是停车-空档-手刹-挂p-下车走人，不论手刹、脚刹、电刹只要刹得住，停多斜的地方，下次打火挂档走人绝对不会出现打齿现象！
4、继续踩油门
如果你继续踩油门，变速箱会延迟换挡时间。当它达到3000转每分钟，它将上升到一个新的档次。如果你踩上加速器，发动机速度就会达到红线才会升档，自动档只要轻踩上加速器，松开再踩上加速器，就可以实现提前升档，达到节油目的，但这会影响快速加速。如果松油门加档，那么踩油门要轻，否则就会一位要降挡。
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