四個自動擋的禁忌，這些不注意，換髮動機成家常便飯！為自動擋汽車操作方便使得成為許多消費者買車的第一選擇，但是因其內部結構複雜，所以一般車主是沒辦法進行拆裝和維修的，缺乏瞭解導致沒辦法在變速箱出現故障前發現問題，從而增加故障的嚴重性。然而往往這些故障是因為駕駛員在日常開車中的壞習慣造成，那麼在使用自動擋汽車時需要注意哪些問題呢？
1、高速行駛或下坡時，掛N擋行駛
有些司機為了節油，在高速行駛或者下坡時，會選擇空擋滑行，這個時候，變速箱的輸出軸轉速很高，而發動機處於怠速運轉，因為變速器油泵供油不足，潤滑狀況不理想，很容易導致變速箱損壞。而且下坡掛空擋由於失去了發動機自身的制動力，在遇到緊急狀況的時候危險係數更高。
2、等紅燈時掛P擋
有的人習慣在等紅燈的時候，把擋位掛入P擋。這種做法大錯特錯。因為自動擋的P擋是通過一個卡子，鎖住齒輪。如果這時候遇到意外製動的時候呢？比如追尾，這樣你不僅要維修這些，你還得換個變速箱，因為現在變速箱都是總成的。所以等紅燈時真不要掛P擋，不然到時候後悔都沒得後悔去。
3、汽車未完全停止，就急於掛換入R擋
一旦不注意，再好的變速箱半年就壞！我一般都是停車-空檔-手剎-掛p-下車走人，不論手剎、腳剎、電剎只要剎得住，停多斜的地方，下次打火掛檔走人絕對不會出現打齒現象！
4、繼續踩油門
如果你繼續踩油門，變速箱會延遲換擋時間。當它達到3000轉每分鐘，它將上升到一個新的檔次。如果你踩上加速器，發動機速度就會達到紅線才會升檔，自動檔只要輕踩上加速器，鬆開再踩上加速器，就可以實現提前升檔，達到節油目的，但這會影響快速加速。如果松油門加檔，那麼踩油門要輕，否則就會一位要降擋。
分享到:
閱讀更多 艾美會占卜 的文章
