2010年上汽大众途观的出现，打破了德系车大众没有国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择，在这8年时间里，途观累计销量已突破180万辆，成为合资SUV市场当之无愧的王者。不过大众汽车在华另一合作伙伴一汽大众却只能吞下口水，虽然在轿车市场有速腾、捷达、迈腾这样的爆款车型，但没有SUV车型依旧是其心头之痛。为了平衡两家合资车企的关系，大众汽车终于为一汽大众分到了一款重磅车型T-ROC探歌，不止于此，在中型SUV领域一款全新的“中国特供”车型探岳也筹谋已久，并将于下月22日正式上市，而随着上市日期的抓紧临近，近日笔者从相关渠道获悉，全国首批一汽大众探岳实车已经到店，售价曝光，网友：比“探歌”还狠，下面就让我们一睹为快。
在揭开售价前咱们先来回顾一下新车的外观，从到店的实车可以看出，一汽大众探岳采用了大众最新的设计理念，并根据普通版与运动版提供两种不同的外观设计套件，T字形的前进气格栅配合前杠两侧环形的LED日行灯组，整体给人感觉非常时尚、大气。而运动版车型在前包围设计上则更为夸张，营造出富有年轻感的一面。
车身侧面造型简洁流畅，贯穿车身左右的腰线在轮龚部位有明显的凸显，进而为整个侧面塑造出不错的力量感。而车窗上沿的镀铬装饰则沿袭了“探歌”上的经典设计，算是比较有设计感的一处小细节了。车身尺寸方面，一汽大众探岳的长宽高分别为4590/1860/1660mm，轴距为2731mm，虽然厂家将其称之为中型SUV，但其尺寸确实只能算是紧凑型SUV的范畴之内，这点套路有点像探歌，明明海外版是小型SUV，国产加长之后硬是被划入了紧凑型SUV之列。
内饰部分并没有什么过于亮眼的地方，依旧是大众惯用的设计手法，仪表盘与中控屏虽然依旧保持独立，但被巧妙的融合在同一个“版块”中，提升了中控“T”字区上半部分的整体性。下半部分以及换挡杆部位的设计则偏向于传统，布局简洁明了，非常容易上手。
动力系统部分，新车将搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF 2.0T低功率发动机，最大功率分别为220马力（162千瓦）和186马力（137千瓦），传动系统匹配7速双离合变速箱。由于新车已经到店，所以售价也遭到曝光，很多网友看到图中的售价后纷纷表示：比“探歌”还狠。对此大家有什么看法
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