第一次世界大战期间，为了切断英国的海上补给，德国海军将不少大吨位的民用船只改装成袭击舰，以此来打击开往英国的商船。面对这种情况，英国方面也以其人之道还治其人之身，征用了数十艘商船，组建了辅助巡洋舰舰队，用以保卫海上生命线。因为双方舰船都是由民用船只改装而成，且在海上航行时还会进行国旗、外观等伪装。所以，想要在第一时间辨别出对方的舰船并非容易事。或许上帝也觉得双方骗来骗去太过无趣。于是，一场“自己打自己”的海上大战爆发了。
改装前的德国大型客轮“特拉法尔加角”号
在德国众多的改装袭击舰中，“特拉法尔加角（Cap Trafalgar）”号恐怕是舰龄最年轻的一艘船。该舰于1913年10月竣工，投入使用还不到一年，第一次世界大战就爆发了。作为一艘最高航速17节，满载排水量超过18000吨的大型客轮，“特拉法尔加角”号很快就被德国海军征用，并被改造成一条袭击舰。为了掩藏自己的真实身份，“特拉法尔加角”号拆除了一座烟囱，从而化身为英国的“卡曼尼亚”号客轮。有意思的是，别看该船的排水量大，可她的武器装备并不强，只有2门105毫米舰炮和数门37毫米速射炮。孱弱的火力为“特拉法尔加角”号的败北与沉没埋下了祸根。
改装前的英国大型客轮“卡曼尼亚”号
说出来你可能不相信，就在战争爆发后没多久，英国也开始利用民船改装辅助战舰，其中就有“卡曼尼亚（Carmania）”号客轮。作为一艘满载排水量近2000吨，最高航速达19节的舰船，“卡曼尼亚”号的总体性能与“特拉法尔加角”号非常接近。于是英国人决定，将前者伪装成后者以达到迷惑德国海军的目的，从而能够更好地搜索德国袭击舰。与上面那艘惨兮兮的德国袭击舰不同，“卡曼尼亚”号上安装了足足8门120毫米舰炮，火力远超“特拉法尔加角”号。谁也想不到，“特拉法尔加角号”与“卡曼尼亚号”即将上演一场殊死搏杀。
“卡曼尼亚”号上的部分船员
1914年9月中旬，伪装成“卡曼尼亚”号的德国“特拉法尔加角”号正在巴西的特林达迪岛附近海面寻找猎物，而伪装成“特拉法尔加角”号的英国“卡曼尼亚”号也恰巧在附近海域巡逻。所以，这场海战也被称为特林达迪海战。 很快，德国舰长就发现远处有一艘大型舰船，而且外观和自己的“特拉法尔加角”号非常相似。正当德国人百思不得其解时，英国船员也发现了乔装打扮的“卡曼尼亚号”，难道自己驾驶的这艘船还有姊妹舰？一脸懵逼的英国人首先挂起了国旗并要求对方表明身份。看到是英国船，德国袭击舰立刻扑了过去。发现对方开始向自己高速驶来，英国“卡曼尼亚”号上的舰员也警觉起来，同时开始向德舰鸣炮示警。
“特拉法尔加角”号与“卡曼尼亚”号战斗时的情景
战斗之后遍体鳞伤的英国辅助巡洋舰“卡曼尼亚”号
看到英舰开炮了，德国人也迅速还击。双方从大约8公里一直打到大约3公里。原本德国“特拉法尔加角”号的远程火力薄弱，但随着距离的拉近，37毫米速射炮也开始发威。不过，随着战斗的持续，两舰主炮口径上的差距开始显现出来。“卡曼尼亚”号上的8门120毫米炮不光令“特拉法尔加角”号燃起大火，还使得后者严重进水。尽管“卡曼尼亚”号也被德舰命中数十次，但37毫米“小水管”的威力明显不足。中午13点50分左右，德国袭击舰因爆炸沉没，而伤痕累累的“卡曼尼亚”号依旧浮在水面之上。战后，英舰“卡曼尼亚”号在己方装甲巡洋舰的护卫下返回了港口，之后她又被改装成运兵船直到战争结束。
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