今年的汽车市场与往年有了一些不小的变化，与往年不同的是各大车企开始不再疯狂的扎根SUV市场了，从长安汽车连续推出第二代逸动，第三代悦翔V3，第二代逸动XT，逸动DT等车型，要知道很多车企还在执着的专注于SUV市场。
其实长安这些年虽然一直都比较重视产品布局的全面性，但这些年或多或少的还是将主力产品定位于SUV系列，当然这跟我国汽车市场对SUV市场的独有的消费习惯有重要的关系，毕竟在上一个消费风口，谁没有抓住SUV市场，就有可能承担被市场抛弃的风险。
但吉利汽车的异军崛起，加上一直专注于SUV的长城汽车增长乏力，无疑可以佐证我国汽车消费市场已经发生了细微变化，SUV不再是一个蓝海市场了，加之SUV市场这些年因为产品同质化竞争严重，各大车企产品布局产品均较多，竞争十分的激烈，价格战也将许多车企拖进了进退为难的经营风险中。
吉利汽车这两年通过两条腿走路的战略，取得了不俗的成绩，更是将吉利拉进了中国自主品牌汽车一线阵营，连一直专注于SUV市场的长城汽车，也开始在谋划重新进入轿车市场的战略转变。
今年长安汽车更是加上早已上市的睿驰CC连推五款轿车产品，产品价格布局也更是从4.98万到14万的价格区间无一遗落，长安汽车此举无疑也是看到消费者开始回归理性的消费趋势，加上现在我国现在汽车消费市场的天花板逐渐触及，开拓海外市场将是下一个增长点，海外市场可对SUV产品可没有那么热衷，他们更加倾向于省油，易操作的轿车。
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