最近国产车动作频繁操作，连续推出高性能车辆，新车不但颜值美，科技高，价位也是非常亲民。这不吉利的新车博瑞GE一出来就吸引了不少车主的眼球，真可谓是时光不老，我们不散。博瑞GE国内首款48V中型车，起售价才13.68万，颜值不输宝马。
时尚动感的造型
博瑞GE我们可以理解为博瑞一个中期改款的全面升级版，这台车使用的是由吉利和沃尔沃共同开发的那款1.5T的发动机，没错就是用于领克的那款三缸机。此外它还分成了两种动力总成，一种是搭载48V轻混系统的MHEV版本，还有一款是插电混动的PHEV版本。
水滴云纹的前脸
前两天我看到了一些网友的提问，很多人不是很理解这一个牌子下面两款不同的版本有什么不一样？最简单的，PHEV插电混合动力属于新能源，也就是绿牌。MHEV 轻混合动力不属于新能源，买的话在北上广等地区需要摇号。而且这两款车虽然属于同一车系，但是使用的轮毂造型也不一样，另外在车身侧面还有各自的专属logo。但是今天给大家带来的是MHEV的介绍。
折扇形的尾灯
MHEV车型的售价在13.68万--17.98万，外观上给人一种更接近欧式的那种润物细无声的感觉，不仔细看，新款博瑞和老款外形差不多，虽然前脸还是水滴云纹设计，但仔细看不难发现设计师调整了很多小细节让整体车型变得精致了。比如说前脸用了一个贯穿面积很大的电镀镀铬条，涟漪式中网更豪放，立体感更强。前脸大灯也是变成了LED的头灯，转向灯也改成了奥迪最开始用的那种流水式的转向灯。尾灯则更加的细长，折扇形的尾灯在夜晚格外的具有美感。
时尚的液晶钥匙
汽车性能方面，整车的长宽高：4986*1861*1513，轴距2870，这款车的车长和轴距分别比老款的博瑞增加了三厘米和两厘米，发动机是吉利和沃尔沃共同研发的那台1.5T用于领克的三缸机，180马力 ，最大功率/最大扭矩：132kW/265N.m，驱动及变速箱：前置前驱7挡双离合。行驶过程中因为有电机的加入，在动力方面完全不用担心，噪音方面也没有别的三缸机那么强烈。
科技感满满的内饰
对于三缸机有很多的车友存在一定的不理解，最集中的就是抖动，动力一些方面的问题。GE这台车的发动机功率是138KW，265N.m。但是别忘了它还有电机呢，电机功率60KW,160N.m，加起来的总体就是192KW,425N.m，可以说在不告诉你这是三缸机的前提下，你绝对以为这是动力满满的四缸机。而且轮胎采用的是米其林的防噪音235/45R18轮胎。
后备箱容积312L
至于为什么说这台车使用48V，因为随着汽车配置的不断提高，各种高科技的东西加入了车身，致使整台车的耗电量也大大的增加了，因此在未来这48V也许会是一种趋势，有的网友会问，为什么不用36V或者24V而是直接跳跃到了48V？因为人体的安全电压是60V，而车体在动态过程中它的输出电压是有所增加的，48V增加完可以达到58V，但是58V电压依然在人体安全电压之内，不得不佩服工程师们的智慧。GE可以说是目前国内第一部使用48V并且还量产的车型，这比奥迪A8和奔驰的S-CLASS还要提前了很多。
细看两款车的轮毂
博瑞GE和老款博瑞相比内饰方面提升了一个层次面，最直观的就是座椅和门板包裹皮革的触感上非常接近高档的真皮，证明它在工艺上下了很大的功夫。还有就是氛围灯，隐藏在了门板的金属装饰板上，白天看就是一个普通的金属装饰板，但是到了夜晚，可以变换好几种颜色的氛围灯就显露出来了。而且氛围灯的图案和中控台饰板的图案是相呼应的，满满的精致感。中控的高音单元用的是西湖拱桥的设计，中控用的是吉客云智能语言交互系统，而且12.3英寸的內镶式中控屏和12.3英寸的液晶仪表能互相投射等等，在内饰和科技感方面我只想用一句话来描述：完全不输宝马，盖上吉利车标，你绝不会想到这是一台十几万的车。
仪表盘和中控互相投射
小结：对于博瑞新出的这台GE，虽然说小的瑕疵也有，比如一体式的中控屏容易有指纹产生，手机无线充电在驾驶过程成不方便取手机等，但是整体来说这台车给我的感觉还是挺棒的，在B级车里GE已经完全不输那些价位和它一样甚至略高的合资车型，当然性价比就是一个仁者见仁智者见智的东西，如果你的手里有20万预算，你会选择吉利博瑞GE作为你的座驾么？
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