本人是老速腾车主，朋友刚买了新车，是全新远景，我也参与了不少出谋划策，不过都是看的论坛口碑纯属纸上谈兵。基于理论信息，我觉得全新远景的性价比在7、8万元的车型中还是数一数二的。今天和朋友出去，顺手试开了一下午，下面谈谈对朋友全新远景的第一驾驶印象以及功能配置的感受吧。
看到朋友的全新远景实车后，首先必须要承认国产车确实进步了很多，车身尺寸比大众的捷达厚道很多，长度比捷达足足多了10公分，这可不是小数目，轴距也达到了2615mm，看上去完全不像一台A-级车。个人觉得吉利全新远景在家族式前脸方面做的很成功，看起来很漂亮。
先说说上车感受吧，全新远景应该算是一个舒适性取向的车型，包括人性化的舒适配置提供的也非常到位。配有无钥匙进入和无钥匙启动，虽然是 A-级车，但是提供给用户的感受是十几万元A+级车才有的，这点很到位。
坐进车内后，仿皮座椅很舒服，支撑性也不错，以我183cm的身高调好坐姿后头部还有3指空间，对于这个级别的车来说车内空间算相当宽裕的。再顺带讲一下内饰，全新远景的上代车型我是关注过的，这代的新车相比旧款在内饰方面有了很大程度的提升，特别是中控台的设计感，整体给人的感觉是豪华和科技风格的，包括配置的8英寸触摸屏幕，也是提升豪华度和科技感的因素。
讲个比较有意思的配置，这款车配备了语音导航功能，虽然没有吉利高端车型的强大，但是基本的功能全都有，同样是使用讯飞的语音识别技术，支持自然语识别，且准确率相当高。我下午开车的时候试了几次通过语音来操作导航，基本上识别率95%吧，比用手操作方便太多了，另外补充一下，全新远景内置的是高德导航车机版，搭配北斗GPS，准确性和方便程度堪比手机导航。
下面说说动力吧，全新远景是1.5L自然吸气发动机，各方面参数和燃油经济型和捷达的差不太多，入门级轿车国产和合资车真的差别很小。起步加速对于性子急的人来说可能有点肉，对我来说刚刚好，加速比较线性没有明显顿挫感，超车深踩油门也能有不错的推背感，只要舍得给油，这个小排量也不会让你太失望。
还有一个小体验就是这代全新远景采用的是 EPS 电子助力转向系统，方向盘一改电子液压助力那种死沉的手感，带的整体车操控起来是很轻盈的感觉，这点确实不错。
说完了驾驶再和大家分享分享配置，这么便宜的车没有想到配备了带随动轨迹线的倒车影像和倒车雷达，对于新手来说是福音啊，可以极大的避免新手倒车的剐蹭事故，间接的就是节省大量维修成本。而且像上坡辅助这种高大上的功能也有，坡起完全不用练，保证不溜车。
最后再讲一个人性化配置，四门加天窗的一键升降，同时带防夹手功能，非常的厚道，我说的厚道是与十几万甚至二十几万的日系车相比，例如凯美瑞、雅阁这种车，都仅仅是前排才有一键升降，后排乘客想都不要想。这次试朋友的全新远景还是给了我挺大触动的，如果你不是亲自去体验驾驶一下，你真的不相信国产车已经做到这样的水准了，总之我试驾后的感觉就是朋友这7万块钱花的值，好了，今天就和大家分享到这。
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