英朗可以说在国内让很多车主都知道的一款实用性家轿。而英朗也是上汽别克引入中国的第一款紧凑型车，主打运动、时尚。而随着时代的发展，全新英朗也进行了“全球化”的升级。重新设计后的外观和内饰造型，使车的整体风格更加偏向于豪华、舒适，从而取代了老款车型的运动化风格。
那么也就来说下我提车和使用的感受吧！由于我做的工作属于业务类的，经常两城市来回的跑，而且有时候拿东西的话，坐车也是非常的不方便，所以就考虑想买个车。但是刚工作不久，手里的钱不是很多，只能考虑在10万以内的车型。当时看了好多款车，朗逸、轩逸和帝豪GL等。朗逸感觉有点太过于成熟了，而轩逸呢，标配的配置真是很差，国产帝豪又怕开几年后问题多。而当看到英朗后，说实话，不管是空间还是外观都是让我非常的满意。
第二天就带了父母一起去4S店里看了实车，因为手里的钱不多，还是家里添了大部份，所以得带着父母一起看呀！进店就跟父亲说看中的这款车，当时父亲也看中了。与销售员交谈后就试驾了一圈。觉得1.0T的动力也还可以，坐进去空间也很宽敞，内饰比较简洁，看着也非常的舒服，但有一点就是配置低了点，但对于家用的是可以的了。
当天试驾过后，第二天就提车回家了，我买的是1.0T双离合精英型。说实话，跑高速的风噪声有点大，但是放点音乐就可以了。而人家都说英朗的三缺发动机会抖，但是开上后也没有感觉到。也有可能是新车的原因吧。说实话，当时买车的时候，也没有考虑到三缸的问题，因为头一回买车，可能太过于兴奋了，看着空间和外观不错就想买了，其它的也没有考虑。英朗在早几年就听说销量不错，但是换了三缺发动机后，销量就大不如从前了。
1.0T双离合精英型，采用的是1.0T三缸发动机，125马力 L3，6挡双离合，最大功率为92KW，最大扭矩为170NM，最高车速为180KM/H，百公里加速需要12.1秒，车身的尺寸为4609*1798*1486mm，轴距为2640mm，是一款4门5座三厢车。
整体来说，英朗还是不错的，但是唯一不让消费者满意的就是发动机为什么要换成三缸的？现在虽然提倡节能环保，减少排量对空气的污染，但是三缸机的技术还不算成熟，说实话，虽然我对英朗的车是满意，那是外观和空间，但是发动机却让我不是很满意。当时买车没考虑那么多。如果想买英朗的人，首先要考虑到三缸的发动机能不能让你接受。如果能接受三缸的发动机，那么十万以内的车型，买英朗还是不错的。不知大家有什么看法，欢迎下方留言评论！
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