高铁脏了如何清洗?

1品情味


你一定想不到,这么大个的家伙,是由人工用刷子一个个刷出来,并不是网上某些人说的用机器进行全自动清洗。


虽然说每个动车所都配有专门的自动洗车库,但是整体的工作效率并不高,根据《运规》(《动车组运用检修规程》)规定 动车组通过自动清清洗线时,自身动力走行限速3-5km/h,使用牵车机牵引限速1.5-3km/h

以当前动车组使用频率,集中入库,以洗车机现有的运行的速率,清洗一辆动车组,完成全部的动作包括交接和转运,大量回库车组都被堵在库外,没有足够时间入库检修,严重影响生产效率;


现有的动车组一般都是8节车厢,八节编组并不适用于现在的洗车库,只有较长的AL,BL的16节编组适应,8节编组需要重新连接入库,清洗完毕后出库取消连接。消耗大量用于检修的时间,而且重新连接车辆不通,车库内无人员通过的工作台,司机师傅转车不便。

在入库检修工作中,机体的检修工作重于外皮清洗,不能捡了芝麻丢了西瓜。每辆车每天休班后都要回库检修,基本上检修都要进行一次清洗。


而人工清洗更灵活,可以在存车线上用人工进行断电清洗,也可以在库内检修作业的时候随无电作业进行。而且增加洗车的人手明显比增加洗车线和司机资源来得容易,所以人工清洗很大程度上弥补了自动清洗的局限。而且洗车库清洗后,车头和车顶都需要人工进行二次清洗

这是我最喜欢的子弹头,刚刚洗完

还有些细节没有说清楚,还请朋友们多多指正


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